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申请/专利权人：上海汽车集团股份有限公司
摘要：本申请公开了一种车辆行驶的能耗优化方法及装置，包括：确定第一目标路段对应的第一预设速度、第一惰行最小速度以及惰行位置，若行驶至惰行位置，则控制车辆开始进行惰行行驶，直至车速降低至第一惰行最小速度；加速该车辆以使得车速由第一惰行最小速度增加至第一预设速度；控制该车辆进行惰行行驶，并且，若在车速降低至第一惰行最小速度时车辆仍未达到目标位置，则返回执行加速车辆的步骤，其中，目标位置为第一制动点或第二目标路段的起始点，并且，车辆在第一制动点处进行制动，车辆在第一制动点处的车速为第一惰行最小速度。可见，车辆在该第一目标路段上的平均速度低于第一预设速度，从而减小车辆所受的风阻力，进而降低车辆能耗。
主权项：1.一种车辆行驶的能耗优化方法，其特征在于，所述方法包括：确定第一目标路段对应的第一预设速度、第一惰行最小速度以及惰行位置；若车辆在所述第一目标路段上行驶至所述惰行位置，则控制所述车辆在所述惰行位置处开始进行惰行行驶，直至所述车辆的速度降低至所述第一惰行最小速度；加速所述车辆以使得所述车辆的速度由所述第一惰行最小速度增加至所述第一预设速度；控制所述车辆惰行行驶，并且，若在所述车辆的车速降低至所述第一惰行最小速度时所述车辆仍未到达第一目标路段上的目标位置，则返回执行所述加速所述车辆以使得所述车辆的速度由所述第一惰行最小速度增加至所述第一预设速度；其中，所述目标位置为所述第一目标路段上的第一制动点或第二目标路段的起始点，所述车辆在所述第一制动点处开始进行制动，所述车辆在所述第一制动点处的车速为所述第一惰行最小速度。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海汽车集团股份有限公司 一种车辆行驶过程中能耗优化方法及装置
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