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申请/专利权人：无锡市鸿声船用玻璃钢有限公司
摘要：本发明涉及无人驾驶装备运输舰艇及其航行使用方式，包括舰体，舰体舰艏部处设置有前后布置的驾驶舱和动力舱，位于动力舱后方的舰体设置为载荷舱，载荷舱尾端头设置有自动开闭的载荷舱门；载荷舱两侧对称安装有翼板，翼板通过转动动力机构相对于船体上下摆动，实现展开或是收拢，单个翼板外边缘处均安装有浮子组件；舰艏部的底部还安装有自动升降的舰艏推进器；本发明中配合两侧可折叠的浮子组件，构成快速三体船型结构的舰艇，能够适应于不同海况和通航宽度下的航行，通过两侧推进装置与主船体的分离，有效释放了载荷空间，具备有跨海运输、自动卸装、自主返航、分组编队和碰撞规避功能。
主权项：1.一种无人驾驶装备运输舰艇，包括舰体，其特征在于：所述舰体舰艏部（1）处设置有前后布置的驾驶舱（9）和动力舱（7），位于动力舱（7）后方的舰体设置为载荷舱（6），载荷舱（6）尾端头设置有自动开闭的载荷舱门（5）；所述载荷舱（6）两侧对称安装有翼板（4），翼板（4）通过转动动力机构相对于船体上下摆动，实现展开或是收拢，单个翼板（4）外边缘处均安装有浮子组件（3）；所述舰艏部（1）的底部还安装有自动升降的舰艏推进器（2）；所述浮子组件（3）为薄壳球头筒型结构，包括前方圆头部处的设备段（31），设备段（31）后方安装有油箱段（33），油箱段（33）尾部安装有浮子推进器（34）；所述设备段（31）与油箱段（33）之间、两个油箱段（33）之间、油箱段（33）与浮子推进器（34）之间均安装有隔框（32）；所述浮子组件（3）通过隔框（32）固装于翼板（4）边缘处；与载荷舱（6）相接处的动力舱（7）底部设置有水密舱体（21），水密舱体（21）内安装有液压升降组件（23），液压升降组件（23）通过向下伸出的支撑杆（24）安装有推进组件（25），推进组件（25）带动端部的螺旋桨（26）工作，构成舰艏推进器（2）；所述水密舱体（21）底端设置为对称的开门（22）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 无锡市鸿声船用玻璃钢有限公司 无人驾驶装备运输舰艇及其航行使用方式
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