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申请/专利权人：江苏迈尔汽车零部件有限公司

摘要：本发明公开了一种汽车前减震器上座机加工装置，定位检测机构、螺栓孔钻削机构、顶胶孔镗削机构及成品检测机构依次连接于工作台上，且工作台上连接有安全罩，成品输送线位于成品检测机构端的机架侧部；支撑台座共有三组，其分别连接于定位检测机构、螺栓孔钻削机构及顶胶孔镗削机构下方的工作台上；压紧机构共有两组，其连接于螺栓孔钻削机构及顶胶孔镗削机构侧部的工作台上；移料机构连接于定位检测机构、螺栓孔钻削机构、顶胶孔镗削机构及成品检测机构侧部的工作台上，移料机构包括平移组件及连接于平移组件上的四个气动夹爪。本发明集上料、定位检测、钻螺栓孔、镗顶胶孔、成品检测、下料于一体，极大的提高了加工效率，同时节约了用工成本。

主权项：1.一种汽车前减震器上座机加工装置，其特征在于：包括机架（1）、供料机构（2）、移料机构（3）、定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）、成品检测机构（7）、支撑台座（8）、压紧机构（9）及成品输送线（10）；所述供料机构（2）连接于机架（1）一端顶部，机架（1）另一端顶部连接有工作台（101），定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）及成品检测机构（7）依次连接于工作台（101）上，且工作台（101）上连接有安全罩（102），成品输送线（10）位于成品检测机构（7）端的机架（1）侧部；所述支撑台座（8）共有三组，其分别连接于定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）及顶胶孔镗削机构（6）下方的工作台（101）上；所述压紧机构（9）共有两组，其连接于螺栓孔钻削机构（5）及顶胶孔镗削机构（6）侧部的工作台（101）上；所述移料机构（3）连接于定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）及成品检测机构（7）侧部的工作台（101）上，移料机构（3）包括平移组件及连接于平移组件上的五个气动夹爪（305），平移组件驱动气动夹爪（305）在供料机构（2）、定位检测机构（4）、螺栓孔钻削机构（5）、顶胶孔镗削机构（6）、成品检测机构（7）及成品输送线（10）六个工位上移动；所述供料机构（2）包括分度器（201），分度器（201）的输出法兰上连接有圆盘（202），圆盘（202）上呈中心阵列连接有数个连接块，连接块上连接有三根插料杆（203）；所述分度器（201）的固定端连接有电动丝杠滑台模组A（204），电动丝杠滑台模组A（204）的滑块上连接有第一气缸（205），第一气缸（205）的动力输出端连接有托板（206），托板（206）上设有避位插料杆（203）的避位槽（207）；所述支撑台座（8）包括U型架（801），U型架（801）的顶端连接有凸台（802），凸台（802）上连接有三个支撑柱（803），其中一个支撑柱（803）的侧部连接有限位块（804），U型架（801）上设有避位前减震器上座（12）顶胶孔（1202）与螺栓孔（1201）的通孔，且定位检测机构（4）所对应支撑台座（8）的U型架（801）上连接有定位销（805）；所述压紧机构（9）包括第二气缸（901），第二气缸（901）的动力输出端连接有升降板（902），升降板（902）的顶端连接有压板（903），压板（903）上设有与前减震器上座（12）螺栓孔（1201）上下对应的钻套（904）；所述升降板（902）的顶端连接有耳板（905），耳板（905）上连接有数根万向竹节管（906），且万向竹节管（906）连接于气源；所述定位检测机构（4）包括手摇丝杠滑台模组（401），手摇丝杠滑台模组（401）的滑块上连接有支撑块（402），支撑块（402）的一端连接有工业相机A（403）。

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