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申请/专利权人：重庆凯斯瑞机电设备有限公司

摘要：本发明涉及锻压技术领域。公开了高强度发动机后支架锻造工艺，包括以下步骤：下料；选取平整、完好的钢材；使用切割设备对钢材进行切割处理，得到尺寸合适的钢材，且钢材的切割面平整；加热；放胚；将加热后的钢材放入胚模中，始锻温度1150‑1200℃，终锻温度大于800℃，得到胚件；去除氧化皮；预锻；将胚件放入到预锻模内，得到预锻件；终锻；将预锻件放入到成型模内，继续锻造，得到成型件；切边；将成型件放入到切边模内，得到初成品；冲孔；对初成品进行冲孔获得成品；检验；检验成品的尺寸和表面缺陷。本方案主要解决了目前发动机后支架会存在开裂、端面磨损、孔变形等诸多问题。

主权项：1.高强度发动机后支架锻造工艺，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：下料；选取平整、完好的钢材；使用切割设备对钢材进行切割处理，得到尺寸合适的钢材，且钢材的切割面平整；切割设备包括切割部和下料部，利用切割部完成对钢材的切割处理，使得钢材的切割面平整，再利用下料部对切割后的钢材进行下料；切割部包括工作台、压紧单元和切割单元，压紧单元包括与工作台固接的顶板和与顶板固接的第一气缸，顶板位于工作台的上方，第一气缸的输出轴固接有用于压紧钢材的压板，且压板位于顶板与工作台之间；切割单元包括与顶板固接的第二气缸和与第二气缸输出轴固接的升降块，升降块的侧壁上固接有电机，且电机的输出轴上固接有用于切割钢材的切割刀；下料部包括开设在工作台右侧上的凹槽和与升降块固接的联动块，凹槽内转动连接有转轴和用于与钢材底部相抵的传输辊，转轴位于传输辊的下方，且转轴与传输辊之间套接有皮带，转轴上固接有第一齿轮；凹槽内开有竖向槽，且竖向槽内滑动连接有与第一齿轮啮合的第一齿条，第一齿条的顶部与工作台的顶部齐平，第一齿条位于联动块的运动轨迹上；工作台上开有用于切割刀伸入的收集槽，收集槽位于切割刀的正下方，且收集槽位于凹槽的左侧；工作台内开有与收集槽、竖向槽相通的腔室，且腔室内竖向滑动连接有活动块，且活动块伸入竖向槽内，活动块与竖向槽滑动连接，且活动块与第一齿条固接；第一齿条上开有用于切割好的钢材通过的通孔，联动块上固接有朝向通孔倾斜的倾斜块；工作台的右侧转动连接有圆轴，且圆轴与工作台之间固接有扭簧；圆轴上固接有摆臂，且摆臂的顶部与工作台的表面齐平，摆臂的右侧固接有未绷直的钢丝绳，且钢丝绳的自由端与第一齿条的左侧固接；工作台上竖向开有辅助槽，且辅助槽与凹槽相通，辅助槽内滑动连接有用于顶起钢材倾斜的第一楔块；凹槽的底部横向滑动连接有第二齿条，且第二齿条上固接有用于挤压第一楔块的第二楔块；转轴上固接有与第二齿条啮合的第二齿轮；步骤二：加热；将钢材加热至1150-1200℃；步骤三：放胚；将加热后的钢材放入胚模中，始锻温度1150-1200℃，终锻温度大于800℃，得到胚件；步骤四：去除氧化皮；去除胚件上的氧化皮；步骤五：预锻；将胚件放入到预锻模内，始锻温度1150-1200℃，得到预锻件；步骤六：终锻；将预锻件放入到成型模内，继续锻造，得到成型件；步骤七：切边；将成型件放入到切边模内，进行切边和进一步锻造，终锻温度大于800℃，得到初成品；步骤八：冲孔；对初成品进行冲孔获得成品；步骤九：检验；检验成品的尺寸和表面缺陷。

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