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申请/专利权人：方大智创科技有限公司

摘要：本发明涉及滑动门技术领域，尤其涉及一种双开滑动门及轨道交通站台安全墙。双开滑动门包括第一活动门体、第二活动门体、第一导轨、第二导轨和第一驱动机构和第二驱动机构；第一导轨和第二导轨平行设置，第一活动门体滑动设置于第一导轨，第二活动门体滑动设置于第二导轨,第一活动门体和第二活动门体接触配合；第一驱动机构用于驱动第一活动门体沿第一导轨滑动；第二驱动机构用于驱动第二活动门体沿第二导轨滑动。轨道交通站台安全墙包括固定墙体和双开滑动门。轨道交通站台安全墙可以在现有的轨道交通站台上直接安装，可以将电气设备独立安装在远离第一活动门体和第二活动门体的其他安装位点上，电气布线整体远离机械结构，安全性能较好。

主权项：1.一种双开滑动门，其特征在于，包括第一活动门体、第二活动门体、第一导轨、第二导轨和第一驱动机构和第二驱动机构；所述第一导轨和所述第二导轨平行设置，所述第一活动门体滑动设置于所述第一导轨，所述第二活动门体滑动设置于所述第二导轨,所述第一活动门体和所述第二活动门体接触配合；所述第一驱动机构包括第一传动带、第一驱动件和两个第一从动轮，两个所述第一从动轮分别转动设置于所述第一导轨两端，所述第一传动带套设于两个所述第一从动轮之间，所述第一传动带连接所述第一活动门体，所述第一驱动件用于驱动第一传动带绕所述第一从动轮转动；所述第二驱动机构包括第二传动带、第二驱动件和两个第二从动轮，两个所述第二从动轮分别转动设置于所述第二导轨两端，所述第二传动带套设于两个所述第二从动轮之间，所述第二传动带连接所述第二活动门体，所述第二驱动件用于驱动第二传动带绕所述第二从动轮转动；所述第一驱动机构还包括转动承载于所述第一导轨的至少两个第一导向轮，两个所述第一导向轮位于所述第一导轨远离所述活动门体的一侧，所述第一传动带从两个所述第一导向轮之间穿过与所述第一驱动件传动连接；所述第二驱动机构还包括转动承载于所述第二导轨的至少两个第二导向轮，两个所述第二导向轮位于所述第二导轨远离所述活动门体的一侧，所述第二传动带从两个所述第二导向轮之间穿过与所述第二驱动件传动连接；将第一驱动件和第二驱动件等电气设备独立安装在远离第一活动门体和第二活动门体的其他安装位点上；所述第一导轨上滑动至少一个第一滑块，所述第一活动门体固定于所述第一滑块，所述第一滑块与所述第一传动带连接；所述第二导轨上滑动至少一个第二滑块，所述第二活动门体固定于所述第二滑块，所述第二滑块与所述第二传动带连接；所述第一驱动机构还包括第一外露机箱，所述第一导轨、所述第一滑块、所述第一导向轮和所述第一从动轮设置于所述第一外露机箱，所述第一外露机箱的顶端开设有供所述第一滑块滑动的第一条形孔；所述第二驱动机构还包括第二外露机箱，所述第二导轨、所述第二滑块、所述第二导向轮和所述第二从动轮设置于所述第二外露机箱，所述第二外露机箱的顶端开设有供所述第二滑块滑动的第二条形孔；所述第一外露机箱和所述第二外露机箱安装在地面上；第一外露机箱和第二外露机箱整理高度降到低于第一电机、第二电机的最短边长；所述第一驱动件包括第一主动轮、第一电机和第一手动转盘，所述第一主动轮传动连接有第一切换器，所述第一电机和第一手动转盘分别与所述第一切换器传动连接，所述第一切换器用于控制所述第一电机与所述第一主动轮连接或第一手动转盘与所述第一主动轮连接；所述第二驱动件包括第二主动轮、第二电机和第二手动转盘，所述第二主动轮传动连接有第二切换器，所述第二电机和第二手动转盘分别与所述第二切换器传动连接，所述第二切换器用于控制所述第二电机与所述第二主动轮连接或第二手动转盘与所述第二主动轮连接；所述第一驱动机构还包括第一埋藏机箱，所述第一电机、所述第一切换器和所述第一主动轮设置于所述第一埋藏机箱，所述第一手动转盘凸出于所述第一埋藏机箱设置；所述第二驱动机构还包括第二埋藏机箱，所述第二电机、所述第二切换器和所述第二主动轮设置于所述第二埋藏机箱，所述第二手动转盘凸出于所述第二埋藏机箱设置。

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