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申请/专利权人：重庆鼎工机电有限公司
摘要：本实用新型公开了一种发动机叶轮补气结构，发动机左侧安装有消声器、右侧安装有叶轮，包括补气阀组件和补气管，补气阀组件包括安装在叶轮上方外壳体内壁的补气阀集风罩和与补气阀集风罩对应并位于外壳体外壁的补气阀，补气阀集风罩设有对准叶轮的“U”型集风口，补气阀包括补气阀基座、补气阀弹簧片、补气阀限位板和补气阀壳体，补气阀基座间隔开设有条形孔，补气阀弹簧片一一对应覆盖住条形孔并与补气阀限位板一端同轴固定安装在补气阀基座上，补气阀限位板另一端向上折弯，补气阀壳体设有与补气管对接的出风口，补气管连接补气阀和消声器排气管，具有减少废气排放、实现环保理念、补气阀弹簧片单向打开、补气压力足、设计构思新颖等优点。
主权项：1.一种发动机叶轮补气结构，发动机左侧安装有消声器1、右侧安装有叶轮2，其特征在于：包括补气阀组件3和补气管4，所述补气阀组件3包括安装在叶轮2上方外壳体内壁的补气阀集风罩31和与补气阀集风罩31对应并位于外壳体外壁的补气阀32，所述补气阀集风罩31设有对准叶轮2的“U”型集风口，所述补气阀32包括补气阀基座321、补气阀弹簧片322、补气阀限位板323和补气阀壳体324，所述补气阀基座321间隔开设有条形孔321a，所述补气阀弹簧片322一一对应覆盖住条形孔321a并与补气阀限位板323一端同轴固定安装在补气阀基座321上，所述补气阀限位板323另一端向上折弯，从而与补气阀弹簧片322形成夹角，所述补气阀壳体324对应补气阀限位板323和补气阀弹簧片322夹角扩大段上方居中设有与补气管4对接的出风口324a，从而使出风口324a高于补气阀限位板323，所述补气管4连接补气阀32和消声器1排气管，从而将来自叶轮2旋转产生并通过补气阀集风罩31兜住的气体输送至消声器1。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆鼎工机电有限公司 一种发动机叶轮补气结构
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