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申请/专利权人：珠海苏博哈特能源技术有限公司
摘要：本实用新型公开了两轮车无限次防打火控制器和电动车充电系统，电动车充电系统包括电池和负载；该控制器包括：主控模块；采样电路，包括采样电阻和信号放大器；采样电阻的第一端与负载电连接，采样电阻的第二端与信号放大器的输入端电连接，信号放大器的输出端与控制芯片电连接；采样电阻的还第二端与主控模块电连接；预充放模块，包括充电单元、放电单元和预充单元；充电单元和预充单元能够与电池和负载组成预充回路，充电单元和放电单元能够与电池和负载组成充电回路。本实用新型提供的控制器在任何情况下，当电池未接入负载时，主控模块都会将预充放模块调整为防打火状态，避免了因用户误操作导致的回路中出现的大电流产生打火现象。
主权项：1.一种两轮车无限次防打火控制器，其特征在于，应用于电动车充电系统，所述电动车充电系统包括电池和负载；所述控制器包括：主控模块，包括控制芯片和电池管理芯片；所述电池管理芯片与所述控制芯片以及所述电池电连接；采样电路，包括采样电阻和信号放大器；所述采样电阻的第一端与所述负载电连接，所述采样电阻的第二端与所述信号放大器的输入端电连接，所述信号放大器的输出端与所述控制芯片电连接；所述采样电阻的第二端还与所述电池管理芯片电连接；预充放模块，包括充电单元、放电单元和预充单元；所述放电单元的第一端与所述电池的负极电连接，所述放电单元的第二端与所述充电单元的第一端电连接，所述充电单元的第二端与所述采样电阻的第二端电连接；所述预充单元的第一端与所述放电单元的第一端电连接，所述预充单元的第二端与所述放电单元的第二端电连接；所述充电单元和所述预充单元能够与所述电池和所述负载组成预充回路，所述充电单元和所述放电单元能够与所述电池和所述负载组成充电回路；所述充电单元设置有第一受控端，所述放电单元设置有第二受控端，所述预充单元设置有第三受控端；所述第一受控端和所述第二受控端与所述电池管理芯片电连接；所述第三受控端与所述控制芯片电连接。
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