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申请/专利权人：清华大学
摘要：本发明涉及飞行器技术领域，公开了折叠翼飞车，包括机身本体和安装在机身本体上的尾翼和两机翼，机身本体两侧均开设有收纳槽，机身本体尾部设置有收纳腔；两机翼收纳组件，分别设置在两收纳槽内，机翼收纳组件包括翻转件、旋转件和移动件，移动件设置在收纳槽内用于带动机翼沿机身本体轴向方向移动，旋转件设置在移动件上用于带动机翼展开收纳，翻转件设置在旋转件上，且被配置为当机翼展开时带动机翼处于水平状态，当机翼收纳时带动机翼处于竖直状态；尾翼收纳件，设置在收纳腔内，尾翼通过尾翼收纳件收纳至收纳腔内。本发明有效的降低了机翼及尾翼在非飞行状态下的占用体积，解决了飞行汽车在路面行驶时风阻过大的问题。
主权项：1.折叠翼飞车，包括机身本体1和安装在机身本体1上的尾翼2和两机翼3，其特征在于：所述机身本体1两侧均开设有收纳槽，所述收纳槽与所述机翼3相适配，所述机身本体1尾部设置有收纳腔，所述收纳腔与所述尾翼2相适配；两机翼收纳组件，分别设置在两所述收纳槽内，所述机翼收纳组件包括翻转件4、旋转件5和移动件6，所述移动件6设置在所述收纳槽内用于带动所述机翼3沿所述机身本体1轴向方向移动，所述旋转件5设置在所述移动件上用于带动所述机翼3展开收纳，所述翻转件4设置在所述旋转件5上，且被配置为当所述机翼3展开时带动所述机翼3处于水平状态，当所述机翼3收纳时带动所述机翼3处于竖直状态；尾翼收纳件7，设置在所述收纳腔内，所述尾翼2通过所述尾翼收纳件7收纳至所述收纳腔内。
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