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申请/专利权人：郯城恩耀建筑有限公司

摘要：本发明涉及道路施工技术领域，公开了一种道路路坑修复设备，包括设备主体，所述设备主体的内部中心位置固定设置有沥青料筒，所述沥青料筒的下半部分为料斗部，所述沥青料筒的下端连通设置有进料短管，通过所述进料短管连通混料盒，所述混料盒内包括混料腔。本发明所述的一种道路路坑修复设备，启动脉冲电磁阀，第一气管进入空气，对混料腔中的物料进行喷吹，喷吹也起到防堵塞的作用，然后混料腔中的沥青物料随着气流一起进入排料管，并从排料罩处落入到路坑内，因为每次下料的沥青量都少，如此循环多次，即可完成路坑的下料，化整为零，便于控制下料量，防止一次性下料过多，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

主权项：1.一种道路路坑修复设备，包括设备主体1，其特征在于：所述设备主体1的内部中心位置固定设置有沥青料筒2，所述沥青料筒2的下半部分为料斗部4，所述沥青料筒2的下端连通设置有进料短管5，通过所述进料短管5连通混料盒6，所述混料盒6内包括混料腔，所述混料腔的左端连通有排料管12，所述排料管12向下延伸连接有排料罩13，所述排料罩13内水平安装有转辊14；所述设备主体1的上端面靠右位置安装有储气罐10，所述储气罐10内包括压缩机11，所述储气罐10左端接头处连接有第一气管7，所述第一气管7伸入设备主体1内部和混料盒6的右端连通；所述沥青料筒2的上端并位于设备主体1的上端面铆接有顶座3，所述顶座3上设置有压料机构9，所述压料机构9包括外壳90、转杆91、凸轮92、第二轴承座93、中间座94、滑轮95、弹簧槽96、弹簧97和压杆98，所述外壳90的内部靠上位置转动设置有转杆91，所述转杆91上套接有凸轮92，所述凸轮92的正下方设置有中间座94，所述中间座94内转动设置有滑轮95，所述滑轮95向上伸出中间座94和凸轮92相抵触，所述中间座94的下端焊接有压杆98，所述压杆98穿过顶座3伸入沥青料筒2内，并且伸入进料短管5内，所述顶座3上压杆98外周一圈开设有弹簧槽96，所述压杆98上套接有弹簧97；所述设备主体1的左端面焊接有前撑座16，所述前撑座16的上端面中间位置安装有升降气缸17，所述升降气缸17内部的升降杆18下端焊接有导向板19，所述导向板19的下端安装有清扫机构8；所述清扫机构8包括空心管80、连接座81、轴承固定座82、空腔体83、铆接支架84、一号齿轮85、安装套86、挡罩87、接孔88和清扫软丝89，所述连接座81设置有轴承固定座82，所述轴承固定座82的中部设置有空腔体83，所述空腔体83外开设有接孔88，所述轴承固定座82的内部向下延伸设置有空心管80，所述空心管80的上半部外套接有一号齿轮85，所述空心管80的中部并位于一号齿轮85下方套接有安装套86，所述安装套86的下端设置有若干组清扫软丝89；所述接孔88内安装有波纹伸缩管22，所述波纹伸缩管22的上端通过法兰连接有第二气管21，所述第二气管21和储气罐10右端接头连接。

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