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轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测方法及检测探头 

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申请/专利权人:中国石油大学(华东)

摘要:本发明属于无损检测技术领域,尤其涉及一种轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测方法及检测探头。该种检测方法及检测探头可实现对轮辋踏面的表面及近表面裂纹的高效检测、区分,从而满足了技术人员对轮辋表面裂纹的精准定量评估。本发明提供了一种轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测方法及检测探头,其中,轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测探头中包括有:探头壳体,以及雷莫接头、永磁体磁化模块、交流激励模块、传感器阵列、信号调理电路。

主权项:1.轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测方法,其特征在于,包括有如下步骤:步骤一:搭建轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测方法所需的轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测探头,并完成其与被检试件之间的检测调试初始化;步骤二:利用复合励磁,获取多路传感数据,并对其背景值进行归零处理;步骤三:根据各路传感数据所对应的传感信号抵达同一位置时的时间先后对其排序,并计算得出其它路传感数据相对于第一路传感数据的滞后值,从而消除多路传感数据间的滞后性;步骤四:设置最小阈值X和最大阈值Y;步骤五:若中间路之前路的传感数据中存在有小于最小阈值X的数据值,且中间路之后路的传感数据中存在有大于最大阈值Y的数据值,则将中间路之前路的传感数据中小于最小阈值X的数据值中的最小值记作A1,并将数据A1所对应的行车距离记作B1;将中间路之后路的传感数据中大于最大阈值Y的数据值中的最大值记作A2,并将数据A2所对应的行车距离记作B2;同时将中间路传感数据中最小值数据所对应的行车距离记作B3、将中间路传感数据中最大值数据所对应的行车距离记作B4;则计算裂纹水平开裂角度的预测值,满足:;其中,,,a1=(A3-A1)*w,a2=(A2-A3)*w,b1=(B3-B1),b2=(B2-B4);w为传感器阵列中相邻传感器单元的间隔距离;步骤六:若中间路之前路的传感数据中不存在有小于最小阈值X的数据值,则将中间路之前路的传感数据中的最大值数据记作A'1,并将数据A'1所对应的行车距离记作B'1;并将中间路之后路的传感数据中最大值数据记作A'2,并将数据A'2所对应的行车距离记作B'2;则计算裂纹水平开裂角度的预测值,满足:;其中,A=(A'2-A'1)*w,B=(B'2-B'1);w为传感器阵列中相邻传感器单元的间隔距离;步骤七:获取复合励磁下的各磁场特征信号;若复合励磁下,复合励磁的两种激励频率中较低激励频率的磁场特征信号不强于预设基准,则表示被检试件中不存在表面及近表面裂纹;若复合励磁下,复合励磁的两种激励频率中较低激励频率的磁场特征信号强于预设基准,则表示被检试件中存在有裂纹;在判断被检试件中存在有裂纹的情况下,若复合励磁下,复合励磁的两种激励频率中较高激励频率的磁场特征信号不强于预设基准,则表示该裂纹为近表面处裂纹,反之则表示该裂纹为表面裂纹。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 中国石油大学(华东) 轮辋踏面浅层裂纹复合励磁检测方法及检测探头

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