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申请/专利权人：中国航发湖南动力机械研究所
摘要：本发明公开了一种面齿轮分扭结构的均载测试方法和系统，面齿轮分扭结构的均载测试方法，包括：确定第一齿和第二齿啮合的对象件；确定第一齿和第二齿是主动啮合还是被动啮合；确定第一齿和第二齿的均载比值；通过第三齿的应变值，对所述第一齿和第二齿的均载比值进行功率损失修正处理，得到综合均载比值。本发明采用遥测技术传输信号，同时采集上端面齿轮、下端面齿轮和第一惰性齿轮的应变数据；采用时域的应变波形峰谷出现的先后顺序判断上端面齿轮、下端面齿轮的单齿是主动啮合还是被动啮合齿，即判断功率流方向，方法简单；采用同一个电阻应变计测得的应变比值的方式分析功率分布，避免了电阻应变计粘贴位置不同造成的测量误差。
主权项：1.一种面齿轮分扭结构的均载测试方法，其特征在于，包括：确定第一齿和第二齿啮合的对象件；确定第一齿和第二齿是主动啮合还是被动啮合；确定第一齿和第二齿的均载比值；通过第三齿的应变值，对所述第一齿和第二齿的均载比值进行功率损失修正处理，得到综合均载比值；所述确定第一齿和第二齿啮合的对象件的具体步骤如下：根据上端面齿轮、下端面齿轮的转动方向以及时域的应变波形中啮合的时间差，确定第一齿和第二齿啮合的对象件；所述确定第一齿和第二齿是主动啮合还是被动啮合的具体步骤如下：根据时域的应变波形中波峰和波谷出现的顺序，确定第一齿和第二齿是主动啮合还是被动啮合；所述确定第一齿和第二齿的均载比值的具体步骤如下：分别获取第一齿与各对象件啮合的第一系列应变值和第二齿与各对象件啮合的第二系列应变值；将所述第一系列应变值和第二系列应变值分别进行归一化处理，得到第一系列均载比值和第二系列均载比值；对所述第一系列均载比值和第二系列均载比值取值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国航发湖南动力机械研究所 一种面齿轮分扭结构的均载测试方法和系统
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