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申请/专利权人：南通大学
摘要：本发明提供了一种基于PUF的车联网轻量级身份认证与密钥协商方法，属于车联网安全技术领域。解决了车联网环境下车辆与路侧单元双向身份认证与密钥协商效率低、存储开销大、安全性不足的技术问题。其技术方案为：包括以下步骤：S1、TA生成系统参数并对车辆和RSU进行初始化；S2、RSU利用基于密钥的哈希函数和挑战‑响应机制实现对车辆的身份认证；S3、车辆利用PUF计算得到响应的相关数据，实现对RSU的身份认证；S4、通信双方独立生成会话密钥；S5、TA实现对恶意车辆真实身份的追溯。本发明的有益效果为：实现了车联网环境下高安全性、低开销和高效率的车辆与RSU双向身份认证与密钥协商。
主权项：1.一种基于PUF的车联网轻量级身份认证与密钥协商方法，其特征在于，包括如下步骤：S1、TA生成系统参数并对车辆和RSU进行初始化；S2、RSU利用基于密钥的哈希函数和挑战-响应机制实现对车辆的身份认证；S3、车辆利用PUF计算得到响应的相关数据，实现对RSU的身份认证；S4、通信双方独立生成会话密钥；S5、TA实现对恶意车辆真实身份的追溯。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南通大学 一种基于PUF的车联网轻量级身份认证与密钥协商方法
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