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申请/专利权人：上海交大日照海洋智能装备研究院;山东港口日照港集团有限公司

摘要：本发明涉及航道交通数据分析技术领域，尤其涉及一种航道交通安全预警系统。包括：航道获取模块，用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息；视图构建模块，用以构建数据视图；航道分析模块，用以对航道弯曲参数和航道密集参数进行分析；位置预测模块，用以对船舶预测位置进行分析；船舶标注模块，用以对横向范围参数、纵向范围参数和船舶相对距离进行分析，还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析；安全分析模块，用以对航行安全度进行分析；安全预警模块，用以对下一分析周期的航道交通安全进行预警。本发明实现了对航道交通安全的精确预警。

主权项：1.一种航道交通安全预警系统，其特征在于，包括：航道获取模块，用以周期性获取航道信息、天气信息和船舶信息；视图构建模块，用以根据航道信息对像素点类别进行分析，还用以根据航道信息和像素点类别构建数据视图；航道分析模块，用以根据航道信息对航道弯曲参数进行分析，还用以根据航道信息和船舶信息对航道密集参数进行分析；位置预测模块，用以根据船舶信息对船舶预测位置进行分析；船舶标注模块，用以根据航道信息和船舶信息对横向范围参数和纵向范围参数进行分析，还用以根据航道信息和船舶预测位置对船舶相对距离进行分析，还用以根据船舶相对距离、横向范围参数、纵向范围参数、船舶预测位置、天气信息和航道信息对预测图像进行分析；安全分析模块，用以根据数据视图、预测图像、航道弯曲参数和航道密集参数对航行安全度进行分析；安全预警模块，用以根据航行安全度对下一分析周期的航道交通安全进行预警；所述安全分析模块设有安全分析单元，其用以根据船舶像素点类型、航道图像和数据视图通过安全分析公式计算航行安全度，所述安全分析单元设有安全分析公式如下： 其中，Fi,j表示航行安全度，j表示分析周期编号，NL1i表示船舶像素点类型为危险像素点的数量，NL2i表示船舶像素点类型为待定像素点的数量，NL3i表示船舶像素点类型为安全像素点的数量，A1x3i,y3imin表示预测船舶区域对应的各像素点的航道深度，Mi表示吃水深度，i表示船舶编号，i∈N+且i≤Nij，Nij表示船舶数量；所述安全分析模块还设有安全调整单元，其用以根据航道弯曲参数对航行安全度的分析过程进行调整，其中：当Q＞q时，所述安全调整单元判定航道弯曲参数不符合阈值，对航行安全度的分析过程进行调整，调整后的航行安全度为F1i,j，设定F1i,j=Fi,je1-Q；当Q≤q时，所述安全调整单元判定航道弯曲参数符合阈值，不对航行安全度的分析过程进行调整；其中，Q表示航道弯曲参数，q表示弯曲阈值；所述安全分析模块还设有安全优化单元，其用以根据航道密集参数对航行安全度的调整过程进行优化，其中：当Wj＞w时，所述安全优化单元判定航道密集参数不符合阈值，对航行安全度的调整过程进行优化，优化后的航行安全度为F2i,j，设定F2i,j=F1i,j×ln[Wj+1]；当Wj≤w时，所述安全优化单元判定航道密集参数符合阈值，不对航行安全度的调整过程进行优化；其中，Wj表示航道密集参数，w表示密集阈值。

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