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申请/专利权人：同济大学
摘要：本申请公开一种高精度燃料电池双极板气体流道水力半径设计方法，包括：测量双极板、气体扩散层的弹性模量E、泊松比ε和应力应变曲线；分析计算在预定装配压力和服役条件下，双极板和气体扩散层的压缩变形和位移；根据双极板和气体扩散层产生的压缩变形和位移，计算反应气体流道的实际截面面积A和润湿周长L；根据反应气体流道实际截面面积A和润湿周长L，计算该装配压力和服役条件下气体流道的水力半径R，其中，R=AL；确定反应气体流道水力半径实际值与设计目标值之间的差值，通过调整双极板的槽深、槽宽、拔模角参数中的任意一个或多个，使反应气体流道水力半径实际值与设计目标值一致。
主权项：1.一种高精度燃料电池双极板气体流道水力半径设计方法，包括：测量双极板、气体扩散层的弹性模量E、泊松比ν；分析计算在预定装配压力和服役条件下，双极板和气体扩散层的压缩变形和位移；根据双极板和气体扩散层产生的压缩变形和位移，计算反应气体流道的实际截面面积A和润湿周长L；根据反应气体流道实际截面面积A和润湿周长L，计算该装配压力和服役条件下气体流道的水力半径R，气体流道的当量直径De；其中，R=AL；De=K·AL；K值取4；确定反应气体流道水力半径实际值与设计目标值之间的差值，通过调整双极板结构参数，使反应气体流道水力半径实际值与设计目标值一致。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 同济大学 高精度燃料电池双极板气体流道水力半径设计方法
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