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一种船用金属管路贯穿件装置 

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申请/专利权人:靖江市海鸿塑胶科技有限公司

摘要:本发明提供一种船用金属管路贯穿件装置,属于船体防火密封技术领域,包括贯穿件本体,所述贯穿件本体的内部通过密封固定机构固定连接有金属管路主体;通过设置的贯穿件本体、石墨填料和压盖的设置,将贯穿件分体式设置,继而在任意一个部件损坏时,只需要更换损坏的部件,就能够继续使用,降低了使用成本,同时石墨填料具有弹性,能够在发生火灾等危险时,当压盖受到向下的压力,能够将石墨填料下压,使得石墨填料更加紧密贴合管道,进一步提高管道与贯穿件本体之间的密封效果,当压盖受到向上的力时,使得压盖更加稳定的安装在贯穿件本体内部,避免压盖发生晃动影响石墨填料的密封性,实用性更高。

主权项:1.一种船用金属管路贯穿件装置,包括贯穿件本体(1),其特征在于,所述贯穿件本体(1)的内部通过密封固定机构(2)固定连接有金属管路主体(3);所述密封固定机构(2)包括石墨填料(201)和压盖(202),所述压盖(202)的下端和石墨填料(201)均插接在贯穿件本体(1)的内部,且压盖(202)的下端与石墨填料(201)的上端紧密接触,所述压盖(202)下端的圆周表面设置有限位块(203),且限位块(203)通过限位槽(208)插接在贯穿件本体(1)的内部;所述贯穿件本体(1)的内壁开设有第一竖向槽(204)、第一横向槽(205)、第二竖向槽(206)和第二横向槽(207),所述第一竖向槽(204)的下端与第一横向槽(205)的一端相连通,所述第一横向槽(205)的另一端与第二竖向槽(206)相连通,所述第二竖向槽(206)的下端与第二横向槽(207)相连通,所述第二横向槽(207)的另一端与限位槽(208)相连通;所述贯穿件本体(1)通过安装设备在甲板或船舱上进行安装,安装设备包括底座(4),所述底座(4)的内部设置有升降转动机构(5);所述升降转动机构(5)包括第一升降气缸(501),且第一升降气缸(501)设置在底座(4)的内底部,所述第一升降气缸(501)的上端通过电机箱(502)连接有旋转电机(503),所述旋转电机(503)的动力输出端通过联轴器传动连接有第一转轴(504),所述第一转轴(504)上端的圆周表面套设有第一转动套杆(505),且第一转动套杆(505)的下端转动安装在底座(4)的上表面,所述第一转轴(504)的上端通过十字连接块(506)传动连接有第二转动套杆(507),所述第二转动套杆(507)外表面的左右两侧均设置有升降限位板(508),所述第一转动套杆(505)的上端内部和第二转动套杆(507)的下端内部均开设有与十字连接块(506)相匹配的十字插槽(509);所述第二转动套杆(507)的左侧设置有第一夹持机构(6),所述第一夹持机构(6)包括第二升降气缸(601),所述第二升降气缸(601)的上端设置有连接板(602),所述连接板(602)的左侧设置有第一安装板(603),所述第一安装板(603)通过升降限位板(508)滑动安装在第二转动套杆(507)上,所述第一安装板(603)的左端内部设置有第一电动伸缩杆(604),所述第一电动伸缩杆(604)的左端设置有第一安装座(606),所述第一安装座(606)的内部中间设置有双轴电机(607),所述双轴电机(607)的动力输出端均通过联轴器传动连接有螺纹杆(608),两个所述螺纹杆(608)的圆周表面均螺纹连接有夹持板(609);所述第一转动套杆(505)的左侧设置有第二夹持机构(7),所述第二夹持机构(7)包括第二安装板(701),所述第二安装板(701)的右端固定安装在第一转动套杆(505)的圆周表面,所述第二安装板(701)的左端内部设置有第二电动伸缩杆(702),所述第二电动伸缩杆(702)的左端设置有第二安装座(704),所述第二安装座(704)的后端设置有第一夹爪(705),所述第二安装座(704)前端的下表面设置有弧形齿板(706),所述弧形齿板(706)的右端内部活动安装有固定块(707),所述固定块(707)的上端设置有第二夹爪(708),所述固定块(707)的内部设置有步进电机(709),所述步进电机(709)的动力输出端通过联轴器传动连接有齿轮(710),且齿轮(710)与弧形齿板(706)内部的轮齿相啮合;所述底座(4)的左侧内部活动安装有第三升降气缸(711),且第三升降气缸(711)的上端与第二安装板(701)的下表面相连接,所述第一转动套杆(505)的外表面开设有滑槽(713),且滑槽(713)的内部滑动安装有滑块(712),所述滑块(712)与第二安装板(701)的右侧内部相连接。

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