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车辆的流体控制装置 

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申请/专利权人:萨乐锐伊塔洛工业有限公司

摘要:本发明是车辆900的热调节系统500的热管理组件1的流体控制装置40,该车辆包括三个操作组910;920;930,其中,该热管理组件是包括第一泵组10、第二泵组20以及将第一泵组和第二泵组流体连接的辅助管道30的类型的。流体控制装置40流体连接到第一泵组10、第二泵组20和辅助管道30。流体控制装置40包括可分别连接至操作组910;920;930的三个出口O1;O2;O3。流体控制装置40可配置为:‑第一工作配置,其中,调节工作流体的流使其分别通过第一出口O1和第二出口O2,并且阻止该流通过第三出口O3和辅助管道30;‑第二工作配置,其中,调节工作流体的流使其仅通过第三出口O3,并且阻止该流通过辅助管道30;‑第三工作配置,其中,调节工作流体的流使其仅通过辅助管道30并仅通过第一出口O1。

主权项:1.一种车辆(900)的热调节系统(500)的热管理组件(1)的流体控制装置(40),其中,所述车辆(900)包括流体连接至所述热管理组件(1)的第一操作组(910)、第二操作组(920)、第三操作组(930),其中,所述热管理组件(1)包括:i)第一泵组(10),包括第一入口管道(11)和第一出口管道(12);ii)第二泵组(20),包括第二入口管道(21)和第二出口管道(22);iii)辅助管道(30),将所述第一泵组(10)和所述第二泵组(20)流体连接;其中,所述流体控制装置(40)与第一对管道(11;12)、第二对管道(21;22)以及所述辅助管道(30)流体连接,并且所述流体控制装置包括能分别与所述第一操作组(910)、所述第二操作组(920)以及所述第三操作组(930)相连接的第一出口(O1)、第二出口(O2)以及第三出口(O3);其中,所述流体控制装置(40)能配置为:-第一工作配置,其中,调节工作流体的流使工作流体的流分别通过所述第一出口(O1)和所述第二出口(O2),并且阻止工作流体的流通过所述第三出口(O3)和所述辅助管道(30);-第二工作配置,其中,调节工作流体的流使工作流体的流通过所述第三出口(O3),并且阻止工作流体的流通过所述第一出口(O1)、所述第二出口(O2)以及所述辅助管道(30);-第三工作配置,其中,调节工作流体的流使工作流体的流通过所述辅助管道(30)并且调节工作流体的流使工作流体的流通过所述第一出口(O1)离开,并且阻止工作流体的流通过所述第二出口(O2)和所述第三出口(O3);其中,所述流体控制装置(40)包括以流体方式横向于相应的管道定位的多个控制阀元件(410;420;430;440),其中,每个工作配置对应于每个所述控制阀元件(410;420;430;440)在预定位置中的调节;其中,每个所述控制阀元件(410;420;430;440)均包括控制轴线(X1-X1;X2-X2;X3-X3;X4-X4),并且每个所述控制阀元件(410;420;430;440)能够相对于每个相应的控制轴线(X1-X1;X2-X2;X3-X3;X4-X4)调节到不同的角位置;其特征在于,所述流体控制装置(40)还包括控制构件(45),所述控制构件适于调整所述多个控制阀元件(410;420;430;440)中的每一个控制阀元件相对于相应的所述控制轴线(X1-X1;X2-X2;X3-X3;X4-X4)的角位置。

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