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申请/专利权人：深圳宏业基岩土科技股份有限公司
摘要：本发明涉及车辆清洗的技术领域，公开了布置在深基坑内支撑梁板上的洗车系统，洗车系统的前部具有驶入段，洗车系统的后部具有驶出段，洗车系统的两侧具有侧板，驶入段、驶出段以及侧板布设在深基坑封板上，深基坑封板的底部抵压在横向布置的内支撑梁上；驶入段、驶出段、深基坑封板以及两个侧板之间围合形成槽体，槽体位于洗车系统的中部；侧板具有位于槽体两侧的中部段，中部段上连接有出水管、第一进水管，第一进水管与出水管分别连通至沉淀结构；沉淀结构包括首端沉淀池、多个中间沉淀池以及末端沉淀池，末端沉淀池上还连接有第二进水管，第二进水管连接有布设在驶出段中的喷淋结构，喷淋结构上设有多个喷水头。
主权项：1.布置在深基坑内支撑梁板上的洗车系统，其特征在于，沿着所述洗车系统的长度方向，所述洗车系统的前部具有驶入段，所述洗车系统的后部具有驶出段，所述驶入段与驶出段之间前后间隔布置；所述洗车系统的两侧具有侧板，所述侧板沿着洗车系统的长度方向延伸布置，所述驶入段、驶出段以及侧板布设在深基坑封板上，所述深基坑封板的底部抵压在横向布置的内支撑梁上；所述驶入段、驶出段以及侧板由钢筋混凝土浇筑形成，所述驶入段、驶出段、深基坑封板以及两个侧板之间围合形成槽体，所述槽体位于所述洗车系统的中部；所述侧板具有位于槽体两侧的中部段，所述中部段上设有进水口以及出水口，所述进水口连接有第一进水管，所述出水口连接有出水管，所述第一进水管、出水管分别连通至沉淀结构；所述沉淀结构包括首端沉淀池、多个中间沉淀池以及末端沉淀池，所述出水管与首端沉淀池连通，所述第一进水管与末端沉淀池连通，所述第一进水管上设有第一抽水泵；所述末端沉淀池上还连接有第二进水管，所述第二进水管上设有第二抽水泵，所述第二进水管朝外延伸且连接有喷淋结构，所述喷淋结构固定布设在驶出段中，所述喷淋结构上设有多个喷水头。
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