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申请/专利权人：中联重科股份有限公司

摘要：一种电液湿式离合器，包括输入传动件、输出传动件、离合组件、活塞、外毂和润滑油路；离合组件和活塞之间形成润滑腔，活塞上设有活塞润滑出油孔，输入传动件和输出传动件同轴设置，离合组件包括第一部分和第二部分，输入传动件固定于第一部分，外毂分别固定连接于第二部分和输出传动件，活塞可移动地设置以使离合组件接合或分离；外毂上设有第二润滑出油孔，离合组件接合时，润滑油路通过活塞润滑出油孔连通于润滑腔，活塞润滑出油孔与第二润滑出油孔对齐或部分错开。该电液湿式离合器在离合组件的第一部分与第二部分相互磨损的全过程始终能保持与第二润滑出油孔有足够大的油道。本申请还提供一种传动系统。

主权项：1.一种电液湿式离合器，其特征在于，包括输入传动件（10）、输出传动件（20）、离合组件（50）、活塞（60）、外毂（40）和润滑油路（102）；其中，所述输入传动件（10）和所述输出传动件（20）同轴设置，所述离合组件（50）包括第一部分和第二部分，所述输入传动件（10）固定连接于所述第一部分，所述外毂（40）分别固定连接于所述第二部分和所述输出传动件（20），所述活塞（60）可移动地设置以推动所述第一部分和所述第二部分贴紧或使所述第一部分和所述第二部分分离，从而使所述离合组件（50）接合或分离；所述离合组件（50）和所述活塞（60）之间形成润滑腔（902），所述活塞（60）上开设有N个活塞润滑出油孔，所述外毂（40）上设有第二润滑出油孔（h），所述活塞润滑出油孔能够经所述第二润滑出油孔（h）与所述润滑油路（102）连通或与所述润滑油路（102）断开；所述离合组件（50）接合时，所述润滑油路（102）通过n1个所述活塞润滑出油孔连通于所述润滑腔（902），n1个所述活塞润滑出油孔的部分在所述离合组件处于非磨损状态时与所述第二润滑出油孔（h）错开，且与所述第二润滑出油孔（h）错开的部分远离所述输入传动件（10），n1个所述活塞润滑出油孔在所述离合组件处于磨损状态时与所述第二润滑出油孔（h）对齐，或者n1个所述活塞润滑出油孔的部分与所述第二润滑出油孔（h）错开，且与所述第二润滑出油孔（h）错开的部分靠近所述输入传动件（10）；其中，N为大于等于2的正整数；n1为大于等于1且小于等于N的正整数。

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