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申请/专利权人：中铁十五局集团有限公司

摘要：本发明公开了一种地下联排式竖井立体车库的缆索式循环存取车方法，存车方法包括以下步骤：当需要将车辆存入地下联排式竖井立体车库的停车层时，车辆驶至车库进出口处，并使车辆移动至对应的存取车箱内，该存取车箱运动至空闲的停车层处，车辆驶离该存取车箱并进入空闲的停车层上；取车方法包括以下步骤：当需要将地下联排式竖井立体车库的停车层上的车辆取出时，车辆移动至对应的存取车箱内，该存取车箱运动至对应的车库进出口处，车辆驶离该存取车箱并从车库进出口离开；其中，存取车箱的运动通过缆索式循环存取车机来实现。本发明的优点是：联排式竖井立体车库共用同一缆索式循环存取车机，实现缆索式循环存取车机的最大资源化利用。

主权项：1.一种地下联排式竖井立体车库的缆索式循环存取车方法，其特征在于所述存取车方法包括存车方法和取车方法；所述存车方法包括以下步骤：当需要将车辆存入地下联排式竖井立体车库的停车层时，车辆驶至车库进出口处，并使车辆移动至对应的存取车箱内，该所述存取车箱运动至空闲的所述停车层处，车辆驶离该所述存取车箱并进入空闲的所述停车层上；所述取车方法包括以下步骤：当需要将所述地下联排式竖井立体车库的所述停车层上的车辆取出时，车辆移动至对应的所述存取车箱内，该所述存取车箱运动至对应的所述车库进出口处，车辆驶离该所述存取车箱并从所述车库进出口离开；其中，所述存取车箱的运动通过缆索式循环存取车机来实现；所述缆索式循环存取车机安装在所述地下联排式竖井立体车库内，所述地下联排式竖井立体车库由两相对设置的竖井立体车库组成，所述循环存取车机包括旋转装置和固定架，所述固定架设置有两个并分别安装在两所述竖井立体车库内，所述旋转装置安装在两所述固定架上，两所述竖井立体车库底部之间设有联系通道，所述联系通道允许所述旋转装置底部穿过；所述旋转装置包括电机、滑轮、缆索和所述存取车箱，所述电机设置有四个并呈矩形布置，所述滑轮设置有两组，每组所述滑轮均包括四个呈矩形布置的所述滑轮，每组所述滑轮的四个所述滑轮分别安装在四个所述电机的电机轴上，每组所述滑轮上缠绕有一个矩形状的所述缆索，两个所述缆索之间通过悬挂杆进行连接，所述存取车箱通过悬挂环安装在所述悬挂杆上；所述电机驱动所述滑轮旋转来带动所述缆索旋转，以实现所述存取车箱在竖向方向上的旋转。

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