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一种过渡车钩及其连挂方法 

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申请/专利权人:中车制动系统有限公司

摘要:本发明提供一种过渡车钩及其连挂方法。过渡车钩的钩体包括连挂端和钩尾端,连挂端包括连挂面,用于与列车车钩连挂;钩尾端能够连接至牵引机构;钩舌设置在钩体上,用于与列车车钩的连挂杆连挂;连挂杆安装台设置在钩体上,位于钩体连挂端与钩尾端之间;连挂杆可拆卸安装在所述安装台上;钩舌与连挂杆排列设置在钩体的两侧;连挂杆的长度被配置为,当其安装在所述连挂杆安装台后,能够越过连挂面,以与列车车钩的钩舌连挂;连挂端包括呈上下间隔设置的上连挂面和下连挂面,上连挂面和所述下连挂面之间经钩体座连接;钩体座包括由连挂端的一侧向钩尾一侧凹陷的弧形段,形成弧形段钩体。

主权项:1.一种过渡车钩,其特征在于,包括:钩体:包括连挂端和钩尾端,所述连挂端用于与列车车钩连挂,包括连挂面;所述钩尾端能够连接至牵引机构;钩舌:设置在钩体上,用于与列车车钩的连挂杆连挂;连挂杆安装台:设置在钩体上,位于钩体连挂端与钩尾端之间;连挂杆:可拆卸安装在所述安装台上;所述钩舌与所述连挂杆排列设置在钩体的两侧;所述连挂杆的长度被配置为,当其安装在所述连挂杆安装台后,能够越过连挂面,以与列车车钩的钩舌连挂;所述连挂端包括呈上下间隔设置的上连挂面和下连挂面,所述上连挂面和所述下连挂面之间经钩体座连接;钩体座包括由连挂端的一侧向钩尾一侧凹陷的弧形段,形成弧形段钩体。

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