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一种机电一体化汽车轮毂加工设备及其加工方法 

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申请/专利权人:金陵科技学院

摘要:本发明公开了一种机电一体化汽车轮毂加工设备及其加工方法,包括壳体,所述壳体的内部转动有转盘,且转盘的右端贴合有汽车轮毂本体;还包括:所述壳体的顶部通过螺钉固定有水箱,且水箱的左端法兰连接有出水管,并且出水管的底部伸入壳体的内部与喷头相连接设置,所述喷头的顶部转动在壳体的内部,且喷头与壳体的连接处嵌套有第一弹簧;所述转盘通过第一皮带轮组与旋杆的左端相连接设置,且旋杆的中部通过轴承连接在支架的底部。该具有机电一体化汽车轮毂加工设备及其加工方法安装有喷头,通过收卷辊的转动带动拉绳进行移动,继而使得拉绳移动带动喷头进行摆动,从而使得喷头摆动可以提高喷淋的范围,继而提高了降温的效果。

主权项:1.一种机电一体化汽车轮毂加工设备,包括壳体1,所述壳体1的内部转动有转盘5,且转盘5的右端贴合有汽车轮毂本体20;其特征在于,还包括:所述壳体1的顶部通过螺钉固定有水箱2,且水箱2的左端法兰连接有出水管3,并且出水管3的底部伸入壳体1的内部与喷头4相连接设置,所述喷头4的顶部转动在壳体1的内部,且喷头4与壳体1的连接处嵌套有第一弹簧13;所述转盘5通过第一皮带轮组6与旋杆7的左端相连接设置,且旋杆7的中部通过轴承连接在支架8的底部,并且支架8的底部固定在所述壳体1的内部,所述旋杆7的右端通过第一锥形轮组9与收卷辊10的中部相连接设置,且旋杆7上的第一锥形轮组9齿块呈一半设置,另一半呈光滑面设置,所述收卷辊10上缠绕连接有拉绳11,且拉绳11的右端通过限位环12与喷头4的左端相连接设置,并且限位环12的底部焊接在支架8上。

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