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申请/专利权人：长春致远新能源装备股份有限公司

摘要：本发明涉及新能源技术领域，具体为一种天然气重卡的液化天燃气供气模块总成智能增压系统，包括气瓶、出气管、经济阀、气相管、回气阀、压力传感器、增压管、出液截止阀、智能增压泵、出液过流阀、出液管、汽化器、缓冲罐、气化缓冲连接管、放空截止阀，所述气瓶分别与出气管、出液截止阀、缓冲罐、出液过流阀、出液管、汽化器、气化缓冲连接管、增压管、智能增压泵、气相管和放空截止阀相连接，当压力高于1.1MPa时，经济阀打开，优先使用气瓶内气态燃气，使气态燃气从出液截止阀流出，使气瓶内气压降到正常值，压力传感器通过液位变送器连接线与车内显示装置连接即可实时的对气瓶内气压进行实时的查看。

主权项：1.一种天然气重卡的液化天燃气供气模块总成智能增压系统，其特征在于：包括气瓶（100）、出气管（200）、经济阀（210）、气相管（300）、回气阀（310）、压力传感器（320）、增压管（400）、出液截止阀（500）、智能增压泵（600）、出液过流阀（700）、出液管（800）、汽化器（900）、缓冲罐（1000）、气化缓冲连接管（1100）和放空截止阀（1200），所述气瓶（100）分别与出气管（200）、出液截止阀（500）、缓冲罐（1000）出液过流阀（700）、出液管（800）、汽化器（900）、气化缓冲连接管（1100）、增压管（400）、智能增压泵（600）、气相管（300）和放空截止阀（1200）相连接，所述气瓶（100）包括分配头（110）、支撑管（120）、内胆气相管（130）、内胆夹层增压管（140）、绝热纸（150）、外筒体（160）和内筒体（170），所述分配头（110）安装在支撑管（120）的端部，所述支撑管（120）安装在内筒体（170）的端部，所述绝热纸（150）缠绕在内筒体（170）的外壁，所述外筒体（160）安装在绝热纸（150）的外壁，所述内胆气相管（130）呈横向安装在气瓶（100）上，所述经济阀（210）安装在气瓶的分配头（110）气相端与出气管（200）之间，所述气相管（300）连接在智能增压泵（600）与气瓶放空管路放空截止阀（1200）之间，所述气相管（300）的一端位于气瓶（100）的内腔顶部，所述回气阀（310）和压力传感器（320）均安装在气相管（300）上，所述内胆夹层增压管（140）安装在气瓶（100）的内腔底部，所述智能增压泵（600）的出气端与气相管（300）连接，所述压力传感器（320）与智能增压泵（600）连接或压力传感器（320）与液位变送器（1300）连接将电信号输出给智能增压泵（600），所述智能增压泵（600）安装在靠近气瓶（100）的保护圈上与气相管（300）和增压管（400）连接的位置，压力传感器（320）与智能增压泵（600）连接或压力传感器（320）与液位变送器（1300）连接将电信号输出给智能增压泵（600），所述出气管（200）安装在气瓶（100）的内腔顶部，且所述内胆夹层增压管（140）安装在气瓶（100）的内腔底部，所述经济阀（210）、回气阀（310）、出液截止阀（500）、放空截止阀（1200）和出液过流阀（700）均为机械阀，所述智能增压泵（600）内配备智能控制系统，智能增压泵（600）直接与压力传感器（320）连接使用，或者将所述压力传感器（320）与液化天燃气供气模块总成中的液位变送器连接，通过液位变送器为压力传感器（320）供电，压力传感器（320）输出的信号为电压信号，或者输出电流信号输出给智能增压泵（600），控制智能增压泵（600）的启停、压力传感器（320）为同时输出电压信号和电流信号的高精度压力输出部件。

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