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申请/专利权人：青岛同辉汽车技术有限公司

摘要：本发明公开了一种箱门锁紧开启一体化机构，涉及箱门设计技术领域，箱门旋转设置在箱体上；连接块A的一端旋转设置在箱体上、另一端与箱门旋转连接；连接块B的中部旋转设置在连接块A的中部；伸缩件的一端旋转设置在箱体上、另一端旋转设置在连接块B的一端；连杆的一端与连接块B的另一端旋转连接；滑杆滑动设置在箱门的导轨内，滑杆的一端与连杆的另一端旋转连接；固定销固定设置在箱体上；锁钩固定设置在滑杆上，锁钩与固定销互相匹配。本发明的有益效果是，以更低的成本解决了箱门在关闭‑锁紧‑解锁‑开启的问题，以伸缩件实现箱门和锁的顺序动作，通过此机构可以实现箱门动作的物理顺序，避免顺序错乱以及箱门无法锁紧的问题发生。

主权项：1.一种箱门锁紧开启一体化机构，包括；箱体1；其特征在于，还包括：箱门2，所述箱门2旋转设置在所述箱体1上，所述箱门2上设有导轨；连接块A3，所述连接块A3的一端旋转设置在所述箱体1上、另一端与所述箱门2旋转连接；连接块B4，所述连接块B4的中部旋转设置在所述连接块A3的中部；伸缩件5，所述伸缩件5的一端旋转设置在所述箱体1上、另一端旋转设置在所述连接块B4的一端；连杆6，所述连杆6的一端与所述连接块B4的另一端旋转连接；滑杆7，所述滑杆7滑动设置在所述箱门2的导轨内，所述滑杆7的一端与所述连杆6的另一端旋转连接；固定销8，所述固定销8固定设置在所述箱体1上；以及锁钩9，所述锁钩9固定设置在所述滑杆7上，所述锁钩9与所述固定销8互相匹配；所述连接块B4为折线状；每根所述滑杆7上设有至少两个锁钩9；解锁-开启动作包括，伸缩件5回缩带动连接块B4逆时针旋转，从而带动连杆6，再带动滑杆7使锁钩9沿着导轨向上运动，锁钩9与固定销8脱离，完成解锁过程；伸缩件5继续回缩，连接块B4旋转至连接块A3上的限位面后带动连接块A3绕销逆时针旋转，进而带动箱门2开启，直至伸缩件5回缩至行程为0，此时箱门2完全开启；关闭-锁紧动作包括，伸缩件5伸长，连接块A3、连接块B4和箱门2由于重力影响顺时针旋转，首先是连接块A3到达箱体1限位后，然后是箱门2关闭；伸缩件5继续伸长，连接块B4顺时针旋转，在连杆6的作用下，滑杆7向下运动，利用锁钩9与固定销8联合作用迫使箱门2靠近箱体1，压缩密封条完成锁紧动作。

全文数据：一种箱门锁紧开启一体化机构技术领域本发明涉及箱门设计技术领域，特别是一种箱门锁紧开启一体化机构。背景技术现有的箱门在锁紧过程中，常常采用自动化的结构。其存在如下问题：其一，门靠重力开启时，当箱体倾翻时，存在较大机率无法锁紧或密封的风险；其二，采用四油缸两侧对称布置以控制箱门，成本高，需要人或者控制程序控制油缸的动作顺序，容易出现动作顺序混乱问题影响箱门密封；其三，箱门的打开和锁紧常常需要两套单独的机构，需要两套操作程序，成本高。发明内容本发明的目的是为了实现箱门在锁紧过程中锁紧和解锁动作连贯，节约操作时间，降低劳动强度，设计了一种箱门锁紧开启一体化机构。为了实现上述目的，本发明的技术方案为，一种箱门锁紧开启一体化机构，包括；箱体；还包括：箱门，所述箱门旋转设置在所述箱体上，所述箱门上设有导轨；连接块A，所述连接块A的一端旋转设置在所述箱体上、另一端与所述箱门旋转连接；连接块B，所述连接块B的中部旋转设置在所述连接块A的中部；伸缩件，所述伸缩件的一端旋转设置在所述箱体上、另一端旋转设置在所述连接块B的一端；连杆，所述连杆的一端与所述连接块B的另一端旋转连接；滑杆，所述滑杆滑动设置在所述箱门的导轨内，所述滑杆的一端与所述连杆的另一端旋转连接；固定销，所述固定销固定设置在所述箱体上；以及锁钩，所述锁钩固定设置在所述滑杆上，所述锁钩与所述固定销互相匹配。进一步的，所述箱门的侧面设有导轨。进一步的，所述连接块B为折线状。进一步的，所述伸缩件设置在箱体的顶端。进一步的，所述伸缩件为油缸。进一步的，所述滑杆有两根，分别设置在箱门的两侧。进一步的，每根所述滑杆上设有至少两个锁钩。本发明的有益效果是：以更低的成本解决了箱门在关闭-锁紧-解锁-开启的问题，以伸缩件实现箱门和锁的顺序动作，通过此机构可以实现箱门动作的物理顺序，避免顺序错乱以及箱门无法锁紧的问题发生；节约操作时间，降低震动，降低对结构件的高强度要求，延长使用寿命。附图说明图1是本申请机构的结构示意图；图2是图1中A处的局部放大示意图。以上各图中，1、箱体；2、箱门；3、连接块A；4、连接块B；5、伸缩件；6、连杆；7、滑杆；8、固定销；9、锁钩。具体实施方式为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下：一种箱门锁紧开启一体化机构，如图1和图2所示，包括箱体1，箱门2，连接块A3，连接块B4，伸缩件5，连杆6，滑杆7，固定销8和锁钩9。箱门2旋转设置在箱体1上。连接块A3的一端旋转设置在箱体1上、另一端与箱门2旋转连接，通过控制旋转连接块A3，可以使得箱门2打开或者关闭。本申请的附图中，箱门2旋转设置在箱体1的上沿处。当然，本申请的箱门2也可以设置在箱体1的侧面。连接块B4的中部旋转设置在连接块A3的中部，伸缩件5的一端旋转设置在箱体1上，伸缩件5的另一端旋转设置在连接块B4的一端。当伸缩杆5伸长或者收缩时，连接块B4则会绕着连接块A3旋转。这里，连接块B4可如图2所示设置成折线状。伸缩件5可采用油缸或其他自动化伸缩机构，便于控制。图中，采用两套伸缩件5，伸缩件5对称布置在箱体1两侧，使箱门2受力均匀，避免由于受力不均箱门2变形而引起的密封不严问题发生。连杆6的一端与连接块B4的另一端旋转连接；连杆6的另一端与滑杆7的一端旋转连接，滑杆7滑动设置在箱门2的导轨内。当连接块B4旋转时，滑杆7则会在箱门2的导轨内做直线运动。图中，箱门2的侧面设有导轨，滑杆7有两根，滑杆7分别设置在箱门2的两侧，每根滑杆7上设有至少两个锁钩9。固定销8固定设置在箱体1上，锁钩9固定设置在滑杆7上，锁钩9与固定销8互相匹配。当滑杆7做往复直线运动时，锁钩9将会锁住固定销8，亦或是从固定销8处滑走。解锁-开启动作：伸缩件5回缩带动连接块B4逆时针旋转，从而带动连杆6，再带动滑杆7使锁钩9沿着导轨向上运动，锁钩9与固定销8脱离，完成解锁过程；伸缩件5继续回缩，连接块B4旋转至连接块A3上的限位面后带动连接块A3绕销逆时针旋转，进而带动箱门2开启，直至伸缩件5回缩至行程为0，此时箱门2完全开启。关闭-锁紧动作：伸缩件5伸长，连接块A3，连接块B4和箱门2由于重力影响顺时针旋转，首先是连接块A3到达箱体1限位后，然后是箱门2关闭；伸缩件5继续伸长，连接块B4顺时针旋转，在连杆6的作用下，滑杆7向下运动，利用锁钩9与固定销8联合作用迫使箱门2靠近箱体1，压缩密封条完成锁紧动作。以上参考了优选实施例对本发明进行了描述，但本发明的保护范围并不限制于此，在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件，只要不存在结构冲突，各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来，且不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的。因此，任何落入权利要求的范围内的所有技术方案均在本发明的保护范围内。

权利要求：1.一种箱门锁紧开启一体化机构，包括；箱体1；其特征在于，还包括：箱门2，所述箱门2旋转设置在所述箱体1上，所述箱门2上设有导轨；连接块A3，所述连接块A3的一端旋转设置在所述箱体1上、另一端与所述箱门2旋转连接；连接块B4，所述连接块B4的中部旋转设置在所述连接块A3的中部；伸缩件5，所述伸缩件5的一端旋转设置在所述箱体1上、另一端旋转设置在所述连接块B4的一端；连杆6，所述连杆6的一端与所述连接块B4的另一端旋转连接；滑杆7，所述滑杆7滑动设置在所述箱门2的导轨内，所述滑杆7的一端与所述连杆6的另一端旋转连接；固定销8，所述固定销8固定设置在所述箱体1上；以及锁钩9，所述锁钩9固定设置在所述滑杆7上，所述锁钩9与所述固定销8互相匹配。2.根据权利要求1所述的一种箱门锁紧开启一体化机构，其特征在于，所述箱门2的侧面设有导轨。3.根据权利要求1所述的一种箱门锁紧开启一体化机构，其特征在于，所述连接块B4为折线状。4.根据权利要求1所述的一种箱门锁紧开启一体化机构，其特征在于，所述伸缩件5设置在箱体1的顶端。5.根据权利要求1所述的一种箱门锁紧开启一体化机构，其特征在于，所述伸缩件5为油缸。6.根据权利要求1所述的一种箱门锁紧开启一体化机构，其特征在于，所述滑杆7有两根，分别设置在箱门2的两侧。7.根据权利要求1所述的一种箱门锁紧开启一体化机构，其特征在于，每根所述滑杆7上设有至少两个锁钩9。

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