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一种汽车油箱防浪板自动上料装置 

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申请/专利权人:芜湖亚奇汽车部件有限公司

摘要:本发明涉及汽车油箱加工领域,具体涉及一种汽车油箱防浪板自动上料装置,包括插料杆,还包括导料架、步进式驱动机构、侧拉机构、双侧导向夹紧机构、反向传动机构和插入导向机构,该汽车油箱防浪板自动上料装置,通过工人将防浪板放置在导料架,使得防浪板能够导料架上进行滑动,避免工人靠近机械手,降低工人的风险,且由于只需要直接推动导料架就可以完成上料,上料过程快,不需要机械手进行停机,不会影响设备的进程,提高生产速度,且本自动上料设备造价成本低,不需要利于设备的推广使用,并且给设备通过一个电机进行带动,程序简单,且故障性大大降低,即使发生故障,故障问题明显,本厂的维修人员就能够进行维修,避免影响设备的生产进行。

主权项:1.一种汽车油箱防浪板自动上料装置,包括插料杆9,其特征在于,还包括导料架1、步进式驱动机构2、侧拉机构3、双侧导向夹紧机构4、反向传动机构5和插入导向机构6;导料架1固定安装在地面上,导料架1上设置有若干个能够滑动的防浪板10;步进式驱动机构2固定安装在导料架1的旁侧,用于驱动若干个防浪板10进行运动;双侧导向夹紧机构4位于步进式驱动机构2的右端,双侧导向夹紧机构4固定安装在限位板7上,用于对进入到双侧导向夹紧机构4上的防浪板10进行卡紧限位;限位板7位于步进式驱动机构2的右端,用于对防浪板10的右侧进行限位,且限位板7通过方管固定安装在地面上,两个导滑侧板8固定安装在限位板7的左端两侧,用于对防浪板10进行左右限位;侧拉机构3固定安装在地面上,侧拉机构3的输入端与步进式驱动机构2传动连接,侧拉机构3的工作端与双侧导向夹紧机构4传动连接,用于将步进式驱动机构2的运动的动力转化为双侧导向夹紧机构4的运动力;反向传动机构5位于步进式驱动机构2远离侧拉机构3的一侧,且反向传动机构5固定安装在导滑侧板8上,反向传动机构5的输入端与双侧导向夹紧机构4传动连接,反向传动机构5的输出端与插入导向机构6传动连接,用于将双侧导向夹紧机构4的运动的动力转化为插入导向机构6的运动力;插入导向机构6位于反向传动机构5的下方,且插入导向机构6固定安装在导滑侧板8上,用于将防浪板10的左侧进行限位;双侧导向夹紧机构4包括同步拉回机构4a、正面卡板4c、反面卡板4d和两个第一双向导滑臂4b,同步拉回机构4a固定安装在限位板7上,两个第一双向导滑臂4b位于同步拉回机构4a的两侧,第一双向导滑臂4b的一端均与同步拉回机构4a固定连接,反面卡板4d固定安装在的第一双向导滑臂4b上,第二双向导滑臂4e的一端与同步拉回机构4a固定连接,正面卡板4c固定安装在第二双向导滑臂4e上,正面卡板4c与防浪板10的右侧中部贴合,反面卡板4d与防浪板10的左侧中部贴合,右侧的第一双向导滑臂4b与传动连接,左侧的第一双向导滑臂4b与反向传动机构5传动连接。

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权利要求:

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