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申请/专利权人：江苏珀然轮毂有限公司

摘要：本发明涉及车轮毛坯冷却技术领域，具体地说，涉及一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置。包括支撑转动装置，支撑转动装置在冷却过程中带动车轮转动，支撑转动装置上方设置有与升降机构连接的固定板。利用第一喷头向热处理后的车轮轮辋上喷出，对轮辋进行冷却，当集液部中的压力释放时，喷出的液体形成水幕，对外轮辋进行冷却，同时，在压强的作用下，冲洗区从外部抽入蒸发的气体，使气体经过制冷片后冷夜并液化成水珠，再次对外轮辋进行冷却，从而实现循环冷却，使轮辋能够均匀冷却，防止出现裂纹的现象。从两侧排水喷嘴中喷出的水形成水幕，还能够对反冲洗喷出的杂质起到限制作用，防止杂质向外飞溅，从而减少对周围环境的污染。

主权项：1.一种铝合金车轮毛坯热处理淬水循环冷却装置，包括支撑转动装置（100），支撑转动装置（100）在冷却过程中带动车轮转动，支撑转动装置（100）上方设置有与升降机构连接的固定板（101），固定板（101）底部固定连接弧形盒（110），弧形盒（110）的中部连接有用于注入气体的第二进水管（104），且弧形盒（110）上还设置有对轮辋上表面进行降温的冷却机构，其特征在于：所述弧形盒（110）外侧设置有过滤板（120），所述弧形盒（110）内部设置的隔板（111）将弧形盒（110）分为集液区和冲洗区，集液区和冲洗区连通，且积液区的中部对称设置有制冷片（112），所述制冷片（112）用于对第二进水管（104）抽入的空气和车轮上蒸发的气体进行冷却，使得集液区内的压力逐渐增加，利用冲洗区内设置的冲洗部（200）对过滤板（120）进行反冲洗，且所述制冷片（112）一旁设置的驱动部（300）用于将集液区中的液体排出，使两侧喷出的液体贴合车轮的轮辋外侧形成水幕，以限制反冲洗的杂质飞溅；所述冷却机构由第一进水管（102）和多个第一喷头（103）构成，多个所述第一喷头（103）和第一进水管（102）连通，第一喷头（103）设置在与弧形盒（110）固定连接的防护板（105）伸出面底部，所述第一进水管（102）和第二进水管（104）连接外设的供水装置，所述第二进水管（104）连通集水区；所述冲洗部（200）包括第二喷头（201）和波纹管（202），所述第二喷头（201）连接波纹管（202），且波纹管（202）远离第二喷头（201）的一端连通有疏水管（210），两侧所述疏水管（210）之间设置有弧形滑轨，所述第二喷头（201）滑动连接滑轨；所述滑轨上套有第一弹簧（203），所述第一弹簧（203）一端与第二喷头（201）固定连接，另一端固定连接挡板，挡板两端固定连接疏水管（210）和滑轨，常态下，第一弹簧（203）处于拉伸状态；所述驱动部（300）由牵引绳（301）和驱动板（302）组成，所述牵引绳（301）的穿过弧形盒（110）端部固定连接的连接块（130），并连接连接块（130）外侧设置的泄压阀，当集液区中的压强逐渐增大时，利用压强使驱动板（302）将集液区中的液体从连接块（130）端部设置的排水喷嘴（132）喷出，形成的水幕对反冲洗喷出的杂质进行阻挡，且两侧所述排水喷嘴（132）向内倾斜；所述驱动板（302）滑动连接固定在弧形盒（110）内壁的T形滑轨（310），所述驱动板（302）远离牵引绳（301）的一侧固定连接有第二弹簧（303），所述第二弹簧（303）另一端固定连接辅助块，辅助块和牵引绳（301）固定连接；所述牵引绳（301）的靠近连接块（130）的端部设置有用于阻挡液体的挡块（114），所述挡块（114）固定连接弧形盒（110），且挡块（114）的一旁设置有气囊（113），所述气囊（113）在驱动板（302）移动时，对气囊（113）形成挤压，使连接块（130）与弧形盒（110）贴合一侧开设排水孔（131）截面缩小；所述排水孔（131）与集液区连通，所述连接块（130）内部开设有疏水腔，疏水腔连通管疏水管（210），在疏水管（210）上设置有泄压阀。

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