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带内置比例电磁阀的电控减震器 

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申请/专利权人:浙江森森汽车零部件有限公司

摘要:本发明涉及电控减震器技术领域,公开了带内置比例电磁阀的电控减震器,包括减震器外壳和电磁阀本体,减震器外壳固定有与之内部相连通的连接管,电磁阀本体设于连接管的一端;还包括:固定在连接管远离减震器外壳一端的环形固定板,电磁阀本体的外侧固定有环形定位板,环形定位板靠近环形固定板的一端固定有用于液体进行流通的密封管道,密封管道和连接管之间通过密封圈进行连接,本发明通过优化现有的电磁阀和活塞之间可拆卸的连接方式,通过设计的固定单元可以将电磁阀本体的整体结构组件定位在减震器的外侧,电磁阀本体的拆卸位置更好,省去了现有需要对减震器和车架先进行拆卸的步骤,缩短了对电磁阀进行维护更换的时间。

主权项:1.带内置比例电磁阀的电控减震器,包括:减震器外壳(1)和电磁阀本体(2),所述减震器外壳(1)固定有与之内部相连通的连接管(3),所述电磁阀本体(2)设于所述连接管(3)的一端;其特征在于:还包括:固定在所述连接管(3)远离所述减震器外壳(1)一端的环形固定板(4),所述电磁阀本体(2)的外侧固定有环形定位板(5),所述环形定位板(5)靠近所述环形固定板(4)的一端固定有用于液体进行流通的密封管道(6),所述密封管道(6)和所述连接管(3)之间通过密封圈进行连接,所述环形固定板(4)上呈环形阵列分布有四组固定单元(7),所述环形固定板(4)的内部设有安装腔,且安装腔内安装有传动单元(8);安装于所述环形固定板(4)上的转动单元(9),所述转动单元(9)的输出端与所述传动单元(8)传动连接,所述环形固定板(4)的两侧分别设有限位件(10)和隐藏件(11),所述限位件(10)和所述隐藏件(11)分别安装于所述转动单元(9)的两端。

全文数据:

权利要求:

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