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申请/专利权人：江铃汽车股份有限公司
摘要：本发明涉及车辆参数标定技术领域，尤其是涉及一种油箱箍带预紧力标定方法、系统、计算机设备及存储介质。包括获取不同拧紧力矩下所对应的平均应变片测试值；拟合得到公式关系A；构建油箱总成的有限元分析模型，施加不同的预紧轴力得到应变值；将其拟合得到转换关系B；以应变值为桥梁，基于公式关系A和转换关系B，拟合得到箍带螺栓拧紧力矩与预紧轴力的转换关系C；依据输入的拧紧力矩计算目标螺栓的预紧轴力。通过试验和有限元仿真共同标定油箱箍带拧紧力矩和预紧力转换关系，可以准确地获得合理的箍带预紧力值，用于油箱结构方案设计阶段CAE仿真分析，后期可以合理评估油箱本体、托架及箍带的强度是否符合设计要求，避免过设计。
主权项：1.一种油箱箍带预紧力标定方法，其特征在于，包括：步骤S100，搭建油箱总成测试台架，包括托架与油箱箱体通过箍带及目标螺栓紧固，在托架底部平面位置布置若干单片式应变片，施加目标螺栓的拧紧力矩，获取不同拧紧力矩下所对应的平均应变片测试值；步骤S200，根据不同拧紧力矩下所对应的平均应变片测试值拟合得到平均应变片测试值和拧紧力矩的公式关系A；步骤S300，构建油箱总成的CAE仿真有限元分析模型，在分析模型中螺栓轴线上施加不同的预紧轴力得到与步骤S100中单片式应变片相同位置的应变值；步骤S400，根据不同预紧轴力及所对应的仿真应变值拟合得到仿真应变值与箍带螺栓预紧轴力的转换关系B；步骤S500，以应变值为桥梁，基于公式关系A和转换关系B，拟合得到箍带螺栓拧紧力矩与预紧轴力的转换关系C；步骤S600，根据转换关系C，依据输入的拧紧力矩计算目标螺栓的预紧轴力，完成油箱箍带预紧力标定过程。
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权利要求：
百度查询： 江铃汽车股份有限公司 油箱箍带预紧力标定方法、系统、计算机设备及存储介质
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