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一种弯臂转向节折弯成形系统及方法 

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申请/专利权人:武汉新威奇科技有限公司

摘要:本发明公开了一种弯臂转向节折弯成形系统,包括第一液压机构、第二液压机构、折弯成形模具以及驱动控制单元;第一液压机构包括第一活塞杆2及套设于该第一活塞杆2上且可沿缸体内壁运动的滑块5,第二液压机构包括第二油缸柱塞杆14;折弯成形模具包括固定下凹模座9及设于该固定下凹模座9内的固定下凹模11和浮动下凹模12,所述驱动控制单元包括油箱28以及第一驱动控制机构和第二驱动控制机构。本发明还公开了一种转向节锻件折弯成形方法。本发明通过驱动及控制单元控制该第二液压机构与第一液压机构配合作用,将折弯成形模具进行施压,完成转向节锻件的折弯成形,成形精度高、轮廓清晰。

主权项:1.一种弯臂转向节折弯成形系统,其特征在于,包括第一液压机构、第二液压机构、设于该第一液压机构和第二液压机构之间的折弯成形模具,以及分别与所述第一液压机构、第二液压机构连接的驱动控制单元;其中,所述第一液压机构、第二液压机构共同构成可容纳所述折弯成形模具的缸体,所述第一液压机构包括第一活塞杆(2)及固定于该第一活塞杆(2)上且可沿所述缸体内壁运动的滑块(5),所述第二液压机构包括第二油缸柱塞杆(14);所述折弯成形模具包括固定在所述滑块(5)下面的上模板(7)、固定在其下的上模(8)、固定下凹模座(9)及设于该固定下凹模座(9)内的固定下凹模(11)和浮动下凹模(12),转向节锻件(10)置于所述固定下凹模(11)和浮动下凹模(12)的模膛中;所述驱动控制单元包括油箱(28)以及第一驱动控制机构和第二驱动控制机构,且所述第一驱动控制机构、第二驱动控制机构一端与所述油箱(28)连通,另一端通过油管分别与所述第一液压机构、第二液压机构连通,所述第一驱动控制机构和第二驱动控制机构根据转向节锻件(10)的成形参数,控制所述第一活塞杆(2)推动上模(8)向下行程至所述浮动下凹模(12)闭合,将转向节锻件(10)压紧,并与所述浮动下凹模(12)一起通过第二油缸柱塞杆(14)动作,实现对转向节锻件(10)折弯成形;所述第一液压机构包括第一横梁(3)和侧壁(4),所述第二液压机构包括第二横梁(17),所述第一横梁(3)、侧壁(4)及第二横梁(17)共同构成框架机身;所述第一液压机构包括第一油缸(1),该第一油缸(1)穿过所述第一横梁(3)并与所述缸体密封连接,所述第一活塞杆(2)设于所述第一油缸(1)内;所述折弯成形模具包括垫板(16)及设于该垫板(16)上的压力机工作台(13);所述折弯成形模具包括顶出器(6),该顶出器(6)设于所述滑块(5)底部的中心孔内,并穿过所述上模板(7)与所述上模(8)接触。

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