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摘要：本发明公开了一种海上风电运维船尾部推进器底座的加工安装方法，包括以下步骤：推进器底座的法兰加工；对称焊接推进器底座中的法兰和筒体；焊接推进器底座上的腹板与法兰；焊接推进器底座上的腹板与筒体；缓冷推进器底座：用最少3层保温棉将推进器底座包严，使其缓冷到环境温度；推进器底座的安装。利用本专利的推进器底座的加工方法，大大提高了推进器底座的质量，延长了底座的使用寿命；本专利采用焊前预热，焊后包裹保温棉缓冷的方式，使推进器底座的抗疲劳能力更强，承载能力更大；在推进器的底座中，法兰是最关键的部件，本专利给出了详细的法兰加工方法，与传统方法相比，法兰的承载力得到了增强，品质得到了进一步的提升。

主权项：1.一种海上风电运维船尾部推进器底座的加工安装方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、推进器底座的法兰加工：先进行法兰盘的拼装焊接，再进行法兰接头的加工及焊接；法兰加工的具体步骤如下：步骤S1.1、将已加工好的三段法兰弧形拼板拼装成圆形的法兰盘后进行预热并焊接，每个法兰弧形拼板上都设有法兰孔；具体焊接步骤如下：步骤S1.1.1将已加工好的三段法兰弧形拼板预热至设定温度，所述预热采用电加热片的方式，预热后的设定温度为150℃；焊接所用的焊材为L-S3焊丝，并搭配888焊剂，焊接所用的熄弧板引弧板的宽*长*厚为300*300*120mm；步骤S1.1.2完成法兰盘正面中心孔内的三条拼接焊缝坡口的12深度的焊接；步骤S1.1.3法兰盘翻身，并碳刨清根；步骤S1.1.4完成法兰盘背面中心孔内的三条拼接焊缝坡口的12深度的焊接；步骤S1.1.5法兰盘翻身，完成法兰盘正面表面的三条拼接焊缝的焊接；步骤S1.1.6法兰盘翻身，完成法兰盘背面表面的三条拼接焊缝的焊接；步骤S1.2、将法兰盘由120mm厚整体削斜到110mm厚，将法兰盘外环按照图纸要求削斜至50mm，并按照图纸要求开设坡口；步骤S1.3、在50mm厚的面板上开设与法兰盘中心孔相同的圆孔，制成法兰接头，将110mm厚的法兰盘与法兰接头贴合在一起后进行预热并焊接，形成了推进器底座的法兰，所述预热采用电加热片的方式，预热后的设定温度为150℃；焊接所用的焊材为DW-A55LSR焊丝，焊接所用的熄弧板引弧板的宽*长*厚为150*200*55mm；步骤S2、对称焊接推进器底座中的法兰和筒体：将法兰的接头与筒体上的接头预热到设定温度后，再对称焊接在一起，所述预热采用电加热片的方式，预热后的设定温度为150℃；焊接所用的焊材为DW-A55LSR焊丝，焊接所用的熄弧板引弧板的宽*长*厚为150*200*55mm；步骤S3、焊接推进器底座上的腹板与法兰：将腹板与法兰的接头预热到设定温度后，才进行焊接，使多个腹板在法兰的接头外围呈放射状分布并与法兰的板面垂直，所述预热采用电加热片的方式，预热后的设定温度为113℃；焊接所用的焊材为DW-A55LSR焊丝，焊接所用的熄弧板引弧板的宽*长*厚为150*200*35mm；步骤S4、焊接推进器底座上的腹板与筒体：先将腹板与筒体的接头预热到设定温度后，再将腹板与筒体的接头焊接在一起，形成了推进器底座，所述预热采用电加热片的方式，预热后的设定温度为113℃；焊接所用的焊材为DW-A55LSR焊丝，焊接所用的熄弧板引弧板的宽*长*厚为150*200*35mm；步骤S5、缓冷推进器底座：用最少3层保温棉将推进器底座包严，使其缓冷到环境温度；步骤S6、推进器底座的安装：推进器底座缓冷完成后，将推进器底座布置在船艉左右舷对称的位置，将推进器底座上的法兰通过螺丝固定到船艉处，并且使推进器底座的筒体中心线相对水平面向下倾斜7°且筒体中心线相对船体纵剖面向外倾斜4°；推进器底座安装后的定位中心距船中心线5400mm。

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