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申请/专利权人：南通玺施新型建筑材料科技有限公司

摘要：本发明公开了一种用于预制板吊装的汽车吊，属于房屋建筑技术领域，包括吊车和稳定箱，所述吊车的上端安装有升降臂，所述升降臂绕接有牵引绳和防抖绳组，所述牵引绳靠近升降臂的一端绕接有第一搅绳电机，所述防抖绳组靠近升降臂的一端绕接有第二搅绳电机，所述第一搅绳电机和第二搅绳电机均安装在升降臂上；本发明通过设计挂钩组件、伸缩组件和调节组件，实现了不同预制板进行钩吊的目前，同时防止多余的挂钩勾到其他材料造成事故，同时设置防抖组件和移动组件，对预制板在吊起时晃动起到了抑制的目的，再通过移动组件，起到了保护双向丝杆在长期使用过程中出现形变和弯曲的效果。

主权项：1.一种用于预制板吊装的汽车吊，包括吊车（1）和稳定箱（5），其特征在于：所述吊车（1）的上端安装有升降臂（2），所述升降臂（2）绕接有牵引绳（6）和防抖绳组（7），所述牵引绳（6）靠近升降臂（2）的一端绕接有第一搅绳电机（3），所述防抖绳组（7）靠近升降臂（2）的一端绕接有第二搅绳电机（4），所述第一搅绳电机（3）和第二搅绳电机（4）均安装在升降臂（2）上；稳定箱（5），所述稳定箱（5）通过牵引绳（6）与升降臂（2）活动连接，所述稳定箱（5）位于吊车（1）的前侧，所述稳定箱（5）的中部固定连接有固定底板（9），所述稳定箱（5）的中部滑动连接有两个滑动底板（13）；防抖组件（12），所述防抖组件（12）安装在稳定箱（5）靠近吊车（1）的内壁上，所述防抖组件（12）的两侧分别与防抖绳组（7）绕接；所述防抖组件（12）包括转动板（1203），所述转动板（1203）的上下两侧固定连接有第一横杆（1201）和第二横杆（1202），所述第二横杆（1202）位于第一横杆（1201）的下方，所述第一横杆（1201）和转动板（1203）的均防抖绳组（7）绕接，所述转动板（1203）靠近第一横杆（1201）的一侧活动连接有液压缸（1205），所述液压缸（1205）安装在稳定箱（5）上，所述转动板（1203）的中部固定连接有固定轴（1204），所述固定轴（1204）与稳定箱（5）转动连接；调节组件（10），所述调节组件（10）安装在稳定箱（5）的中部横板上，所述调节组件（10）与滑动底板（13）固定连接；调节组件（10）包括两组固定板（1001），所述固定板（1001）的数量为四个为两组且分别安装在稳定箱（5）的四角处，两个所述固定板（1001）远离防抖组件（12）的一侧之间通过伺服电机（1002）转动连接有双向丝杆（1004），所述伺服电机（1002）与双向丝杆（1004）传动连接，两个所述固定板（1001）靠近防抖组件（12）的一侧之间固定连接有导向杆（1005），所述双向丝杆（1004）与导向杆（1005）的中部均安装有两个移动组件（1003），四个所述移动组件（1003）的下端均与两个滑动底板（13）相配套且固定连接；挂钩组件（8），所述挂钩组件（8）设有三组，三组所述挂钩组件（8）分别与固定底板（9）和两组滑动底板（13）相对应且相固定安装；所述挂钩组件（8）包括第一挂钩（801），所述第一挂钩（801）的数量为四个且呈矩形分布，四个所述第一挂钩（801）的上端均通过钢丝绳固定连接在一个套环（804）上，四个所述第一挂钩（801）均通过钢丝绳活动连接有滑轮（803），所述套环（804）轴心与四个滑轮（803）的中点相对应；所述挂钩组件（8）还包括第二挂钩（802），所述第二挂钩（802）的上端固定连接有限位球头（807），所述限位球头（807）上的固定连接有支撑杆（805），所述套环（804）滑动套接在支撑杆（805）的外壁，所述支撑杆（805）的上端安装有伸缩组件（11），所述支撑杆（805）的中部固定连接有限位环（806），所述限位环（806）位于稳定箱（5）的下侧，所述支撑杆（805）开设有第一滑槽（8051），所述支撑杆（805）的第一滑槽（8051）通过滚球（808）与套环（804）滑动套结，所述滚球（808）的数量为多个且环形分布在套环（804）的内部；所述防抖绳组（7）包括第一防抖绳（701）和第二防抖绳（702），所述第一防抖绳（701）与第一横杆（1201）绕接，所述第二防抖绳（702）与第二横杆（1202）绕接，所述第一防抖绳（701）和第二防抖绳（702）远离防抖组件（12）的一端均绕接在第二搅绳电机（4）的轮组上，第一防抖绳（701）和第二防抖绳（702）的下端均安装有拉力传感器（1206）。

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