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申请/专利权人：成都普什汽车模具有限公司

摘要：本发明主要涉及模具吊装技术领域。为了解决汽车模具在八点起吊过程中因为吊索的拉力存在差异，起吊偏载，导致汽车模具在转移到三维坐标测量仪进行精度检测时，无法平稳的定位，同时会对检测平台造成冲击振动的问题。本发明提供一种汽车装配模具八点起吊平衡检测方法，在模具组件的一端安装约束部件，对安装约束部件后的模具组件建立三维模型，模拟模具组件在吊装过程的起吊状态，通过多次调整上模、下模各段吊索的长度和约束部件的长度控制模具组件的平衡精度误差λ，直到模具组件的平衡误差精度λ小于标准平衡误差精度λ0，对模具组件进行起吊。本发明所述的方法主要适用于对不对称模具进行吊装。

主权项：1.汽车装配模具八点起吊平衡检测方法，其特征在于，包括：在模具组件的一端安装约束部件，建立安装约束部件后的模具组件的三维模型，模拟模具组件在吊装过程的起吊状态，通过多次调整上模、下模各段吊索和约束部件的长度控制模具组件的平衡精度误差λ，直到模具组件的平衡误差精度λ小于或等于标准平衡误差精度λ0时，对模具组件进行吊装；所述约束部件包括压力表、压力表支架、压力表连接座、橡胶块、压力传感器、橡胶垫、V型块、弹簧杆、连接块、基座、基座尾座和旋钮；所述弹簧杆通过所述V型块固定在所述基座上，所述弹簧杆的左端与所述基座的尾座相连，右端与所述橡胶垫贴合；所述橡胶块安装在所述连接块中，所述压力传感器设置在所述橡胶垫和所述橡胶块之间；所述压力表固定在所述压力表支架上，并通过所述压力表连接座与所述基座相连，所述旋钮安装在所述压力表支架上，用于对压力表的测量方向进行调节；所述通过多次调整上模、下模各段吊索的长度和约束部件的长度控制模具组件的平衡精度误差λ具体包括：模组起吊阶段上模、下模各吊索的内力大于上模、下模吊索的内力平均值时，增加吊索的长度以减小相应吊索的内力值；当上模、下模各吊索的内力值小于上模、下模吊索的内力平均值，减小相应吊索的长度以增加其内力值；模型软件自动调整约束部件的内力值，根据内力值的变化对约束部件的长度进行调节；计算模具的平衡误差精度λ，如果计算得到的平衡精度误差λ大于标准平衡精度误差λ0，以上一次吊索和约束部件调整后的内力值和长度为基础再次以同样的方式进行调整，直到模具的平衡误差精度λ小于或等于标准平衡误差精度λ0。

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