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一种用于测试发动机高原低气压瞬态性能的试验系统 

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申请/专利权人:中国人民解放军陆军军事交通学院;北京库蓝科技有限公司

摘要:本发明公开了一种用于测试发动机高原低气压瞬态性能的试验系统。本发明由进气调节系统、高原低气压复合环境舱、排气稳压调节系统、发动机及其瞬态测功系统构成,发动机及其瞬态测功机分别安装在高原低气压复合环境舱的试验舱和设备舱内,低压舱的低气压和发动机排气低气压通过真空泵抽气的方式实现,而低气压的稳定性通过进气调节阀组、排气调节阀组和调节阀实现。发动机排气旁通管道与低压舱联通,从而保证进排气压力的一致性,并且当发动机启动和变速时,也不会影响进排气气压。本发明可以满足不同海拔发动机高原低气压稳态和瞬态性能试验的需求,为发动机高原适应性关键技术研究及相关标准的制定提供支撑。

主权项:1.一种用于发动机高原低气压瞬态性能的试验系统,其特征是,包括进气调节系统、高原低气压复合环境舱、排气稳压调节系统、发动机及其瞬态测功系统;进气调节系统由一个进气电动调节阀、一个旁通调节阀和一个进气流量计组成,新风送风管路分别连接进气电动调节阀和旁通调节阀,电动调节阀连接设置流量计的进气管路,进气管路与高原低气压复合环境舱联通;高原低气压复合环境舱由带有平衡窗的隔板隔成低气压低温试验舱和低气压常温设备舱,发动机放置在低气压低温试验舱,测功机放置在低气压常温设备舱;排气稳压调节系统由烟气捕集器、尾气降温换热器、发动机排气调节阀以及连接高原低气压复合环境舱的加热换热器、低压舱排气调节阀、流量计组成,排气收集口通过管路依次连接烟气捕集器、尾气降温换热器、发动机排气小流量调节阀和真空泵,发动机排气小流量调节阀与发动机排气大流量调节阀并联,满足全范围流量调节的控制要求;所述加热换热器、低压舱排气调节阀、流量计依次通过管路连接,加热换热器连接的前端管路与高原低气压复合环境舱联通;流量计连接的后端管路与发动机排气小流量调节阀和尾气降温换热器之间的管路联通。

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