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申请/专利权人：国网湖北省电力有限公司超高压公司;湖北省超能电力有限责任公司;武汉邢仪新未来电力科技股份有限公司

摘要：本发明公开了一种跨高铁架线安全防护装置，包括跨越架和升降支撑柱，跨越架的防护臂两侧设置有防护网，防护网包括连接杆、连接横杆和防护杆，连接杆设置于防护臂的两侧，并通过连接横杆与防护臂转动连接，防护杆转动连接于防护臂和连接杆之间；防护臂上设置有推杆组件和滑槽，推杆组件包括推动臂和推杆，推动臂设置于滑槽内，推动臂通过推杆与连接横杆可动的连接；升降支撑柱包括支撑柱设置于支撑柱上的支撑台，并能够在支撑柱内升降。本装置的结构均采用工厂中预制好的模块化结构件进行现场机械化的拼装后用于防护，相比于人工搭建的跨越架，其安装过程相对更加安全和方便管理，且施工效率更高，节省了人力和物力成本。

主权项：1.一种跨高铁架线安全防护装置，包括相对的分设于高速铁路两侧的跨越架和升降支撑柱（13），跨越架包括从下至上依次设置的塔身、防护臂（10）和平衡力柱（9），其特征在于：防护臂（10）两侧设置有防护网（11），防护网（11）包括2根连接杆（111）、连接横杆（113）和若干个防护杆（112），连接杆（111）设置于防护臂（10）的两侧，并通过连接横杆（113）与防护臂（10）转动连接，若干个防护杆（112）均转动连接于防护臂（10）和连接杆（111）之间；防护臂（10）上设置有推杆组件（12）和滑槽，推杆组件（12）包括推动臂（121）和推杆（122），推动臂（121）设置于滑槽内，推动臂（121）通过推杆（122）与连接横杆（113）可动的连接；升降支撑柱（13）包括支撑柱（131）和升降台（132），升降台（132）设置于支撑柱（131）上，并能够在支撑柱（131）内升降以使升降支撑柱（13）达到指定高度；所述跨越架的塔身包括从下至上依次设置的底架（2）、若干个标准节（3）、顶升套架（4）、转动机构（5）和工作平台（6），且塔身通过支撑臂与高速铁路固定连接、通过固定拉绳与地面固定连接；使用时，推动所述推杆（122），以使所述防护网（11）的所述防护杆（112）转动展开，形成所述防护网（11）结构；所述防护杆（112）在所述防护网（11）所在的平面上实现横向转动。

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