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申请/专利权人：内蒙古北方重型汽车股份有限公司
摘要：本发明公开了一种矿用车差速器轴承座，包括：主减速器壳体、第一轴承压盖、第二轴承压盖、定位套筒、螺栓；主减速器壳体顶部设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承压盖两端利用螺栓连接在第一轴承座顶部，第二轴承压盖两端利用螺栓连接在第二轴承座顶部；定位套筒用于定位，设置在第一轴承压盖、第一轴承座的连接位置以及第二轴承压盖、第二轴承座的连接位置。本发明还公开了一种矿用车差速器轴承座加工方法。本发明能够在差速器轴承座孔在突然承受大载荷时，保证轴承座和轴承压盖的正确定位，保证轴承、主减速器和差速器的使用寿命。
主权项：1.一种矿用车差速器轴承座，其特征在于，包括：主减速器壳体、第一轴承压盖、第二轴承压盖、定位套筒、螺栓；主减速器壳体顶部设置有第一轴承座和第二轴承座，第一轴承压盖两端利用螺栓连接在第一轴承座顶部，第二轴承压盖两端利用螺栓连接在第二轴承座顶部；定位套筒用于定位，设置在第一轴承压盖、第一轴承座的连接位置以及第二轴承压盖、第二轴承座的连接位置。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 内蒙古北方重型汽车股份有限公司 矿用车差速器轴承座及其加工方法
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