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申请/专利权人：庞巴迪动力产品公司

摘要：一种用于车辆的减震器，该减震器包括内管和外管，内管至少部分限定了内部流体隔室，外管将内管至少部分地封围在其中。内管和外管一起在两者之间至少部分地限定了外部流体隔室。内管限定了具有多个旁通孔口的旁通区域，所述多个旁通孔口将内部流体隔室与外部流体隔室流体连通。活塞以可移动的方式安装在内管内，并且在压缩状态下及在反弹状态下移动。活塞限定了延伸通过活塞的用于允许流体在活塞的第一侧部与第二侧部之间流动的活塞通道。电子控制阀连接至活塞并且控制通过活塞通道的流体流。还公开了一种用于控制减震器的方法。

主权项：1.一种用于车辆的减震器，所述减震器包括：内管，所述内管具有第一端部和第二端部，所述内管至少部分地限定内部流体隔室；外管，所述外管将所述内管至少部分地封围在其中，所述内管和所述外管一起在两者之间至少部分地限定外部流体隔室，所述内管限定旁通区域，所述旁通区域包括限定在所述内管中的多个旁通孔口，所述多个旁通孔口将所述内部流体隔室与所述外部流体隔室流体连通；活塞，所述活塞以可移动的方式安装在所述内管内，当所述活塞朝向所述内管的所述第一端部移动时所述活塞在压缩状态下移动，并且当所述活塞朝向所述内管的所述第二端部移动时所述活塞在回弹状态下移动，所述活塞具有面向所述内管的所述第一端部的第一侧部和面向所述内管的所述第二端部的第二侧部，所述活塞限定了延伸通过所述活塞的用于允许流体在所述第一侧部与所述第二侧部之间流动的活塞通道；活塞杆，所述活塞杆连接至所述活塞，所述活塞杆延伸通过所述内管的所述第二端部；以及电子控制阀，所述电子控制阀连接至所述活塞，所述电子控制阀控制通过所述活塞通道的流体流，所述电子控制阀包括能够在多个位置之间移动的可移动构件，所述多个位置包括：完全关闭位置，在所述完全关闭位置中，所述可移动构件抑制通过所述活塞通道的流体流；以及完全打开位置，在所述完全打开位置中，所述可移动构件允许通过所述活塞通道的最多的流体流，所述车辆包括悬架位置传感器，所述悬架位置传感器适于感测对所述活塞的位置进行指示的悬架位置参数，所述电子控制阀至少部分地基于由借助于所述悬架位置传感器感测的所述悬架位置参数所指示的所述活塞的位置来控制所述可移动构件的位置，所述电子控制阀至少部分地基于所述活塞相对于所述旁通区域的位置来控制所述可移动构件的位置。

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