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申请/专利权人：长沙理工大学
摘要：本发明公开了一种用于行人保护车底二次伤害的保护装置及方法。所述方法包括以下步骤：S1：通过车载雷达检测到事故无法避免时，车辆立即采取制动措施；S2：当车前保险杠感受到碰撞时，保险杠内侧挡板延伸，避免行人卷入车底；S3：对车底进行红外检测判断是否有行人卷入车底；S4：当红外传感器检测到行人时，车前保险杠伸缩板底部传感器感受到挤压，立刻回升复位，避免挤压行人造成二次伤害；S5：当红外传感器与压力传感器同时检测到行人时，触发车底前端保护板装置按照预设条件对行人进行拦截保护，且车辆保持完全制动直至车辆停止，避免行人卷入车轮处受到二次伤害；本发明可避免行人受到碰撞后卷入车底，当行人意外进入车底时，可通过红外检测器等装置及时触发车底拦截保护装置避免行人受到二次伤害。
主权项：1.一种用于行人保护车底二次伤害的保护装置及方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：通过车载雷达检测到事故无法避免时，车辆立即采取制动措施。S2：当车前保险杠感受到碰撞时，保险杠内侧挡板延伸，避免行人卷入车底。S3：对车底进行红外检测判断是否有行人卷入车底。S4：当红外传感器检测到行人时，车前保险杠伸缩板底部压力传感器感受到挤压，立刻回升复位，避免挤压行人造成二次伤害。S5：当红外传感器与压力传感器同时检测到行人时，触发车底前端保护板装置按照预设条件对行人进行拦截保护，且车辆保持完全制动直至车辆停止，避免行人卷入车轮处受到二次伤害。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 长沙理工大学 一种用于行人保护车底二次伤害的保护装置及方法
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