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申请/专利权人：大连轨道交通设计院有限公司

摘要：本发明涉及地铁轨道间距测量技术领域，公开了一种地铁轨道施工轨道间距测量装置，包括轨距尺杆，所述轨距尺杆的顶端中心安装有把手，且把手一侧的轨距尺杆的顶端设置有显示器，所述轨距尺杆内部的一端设置有测距机构，且测距机构的底端延伸至轨距尺杆的外部。本发明通过校对机构配合扭簧夹板与右锁定辊对单一轨道的夹持固定效果，实现了对轨距尺杆另一个检测端位置的自动校对工作，使轨距尺杆与两条轨道呈垂直分布，从而保证轨距检测的精确性，且该方式减少了人工操作，提高校对的精确性，同时由于两个校对杆的移动距离处在一定范围内，从而使该装置既能够适配直线轨道的垂直校对，同时也能适配弯曲轨道的垂直校对。

主权项：1.一种地铁轨道施工轨道间距测量装置，包括轨距尺杆（1），其特征在于：所述轨距尺杆（1）的顶端中心安装有把手（4），且把手（4）一侧的轨距尺杆（1）的顶端设置有显示器（3），所述轨距尺杆（1）内部的一端设置有测距机构（9），且测距机构（9）的底端延伸至轨距尺杆（1）的外部，所述轨距尺杆（1）底端远离测距机构（9）的一侧转动连接有右锁定辊（8），且右锁定辊（8）的内部设置有磁铁，所述轨距尺杆（1）靠近右锁定辊（8）的一侧设置有扭簧夹板（7），通过扭簧夹板（7）与右锁定辊（8）的配合，以实现对一条轨道的外内侧壁进行夹持，且扭簧夹板（7）的顶端设置有锁定组件（6），所述轨距尺杆（1）顶端靠近右锁定辊（8）的一侧设置有校对机构（5），且校对机构（5）的一侧与锁定组件（6）的顶端连接，利用校对机构（5）的移动配合右锁定辊（8）以实现对轨距尺杆（1）另一端位置进行调节，使轨距尺杆（1）与两条轨道呈垂直分布；所述校对机构（5）包括安装于靠近右锁定辊（8）一端的电动推杆（501），且电动推杆（501）的一端安装有滑板（502），所述滑板（502）的两端均贯穿有伸缩套板（503），且伸缩套板（503）底端的外侧均安装有校对杆（506），所述轨距尺杆（1）内部靠近右锁定辊（8）的一端开设有限位导孔（504），且限位导孔（504）内部的两端均滑动贯穿有导向杆（505），所述导向杆（505）的外端均延伸至轨距尺杆（1）的外部并与校对杆（506）的一侧相连接。

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