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申请/专利权人:中国水利水电第五工程局有限公司;中电建铁路建设投资集团有限公司
摘要:本实用新型涉及车站侧墙结构领域,具体公开了一种车站饰面混凝土侧墙与拱顶板连接结构,包括侧墙和拱顶板;侧墙设有两个,采用直墙结构分别设置在左、右两侧;侧墙的上部设有浇筑口,浇筑口内设有斜向木模板;拱顶板左端连接至左侧的侧墙,右端连接至右端的侧墙。本实用新型通过斜向木模板浇筑形成全现浇模式,配合侧墙与拱顶板的圆弧拱脚过渡,有效解决预制复杂受力曲面拱顶和侧墙连接不可靠,力传递路线复杂的问题,提高了连接节点的强度。
主权项:1.一种车站饰面混凝土侧墙与拱顶板连接结构,其特征在于:包括侧墙(1)和拱顶板(2);侧墙(1),设有两个,采用直墙结构分别设置在左、右两侧;侧墙(1)的上部设有浇筑口(3),浇筑口(3)内设有斜向木模板(4);拱顶板(2),左端连接至左侧的侧墙(1),右端连接至右端的侧墙(1)。
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