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申请/专利权人：青岛民航凯亚系统集成有限公司
摘要：本发明属于民航机场净空管理技术领域，公开了基于大模型的机场围界辅助识别评价空飘物方法及系统。接收并解析围界前端数据；计算围界前端识别点与历史空飘物数据关系，计算围界前端识别点与机场跑道、机位距离关系，计算围界前端识别球形摄像头扫描时间间隔；围界前端识别设备综合空飘物识别判断；对识别到的空飘物采用多模态大模型进行二次识别，并基于提示词工程进行类别分类；计算当日航空器起飞降落轨迹带，计算空飘物与航空器轨迹带距离关系，计算空飘物与机坪运行航班距离关系，对空飘目标物进行风险评估。本发明对空飘物目标进行分级，从而为工作人员治理提供决策。
主权项：1.一种基于大模型的机场围界辅助识别评价空飘物方法，其特征在于，该方法包括：S1：接收并解析围界前端识别点数据、气象数据、航班起降数据、航空器轨迹数据、航班机位数据、机位数据、跑道数据、历史空飘物处置数据；S2：计算围界前端识别点与历史空飘物数据关系；S3：计算围界前端识别点与机场跑道、机位距离关系，确定围界前端识别点扫描参数；S4：计算围界前端识别球形摄像头扫描时间间隔；S5：围界前端识别设备综合空飘物识别判断；S6：对识别到的空飘物采用多模态大模型进行二次识别，基于提示词工程进行类别分类；S7：计算当日航空器起飞降落轨迹带，判断空飘物运行风险；S8：计算空飘物与航空器轨迹带距离关系，判断空飘物对起降航空器影响；S9：计算空飘物与机坪运行航班距离关系，判断空飘物对机坪运行航空器影响；S10：对空飘目标物进行风险评估，用于不同空飘物优先级排序。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 青岛民航凯亚系统集成有限公司 基于大模型的机场围界辅助识别评价空飘物方法及系统
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