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申请/专利权人：海南港航通用码头有限公司
摘要：本申请属于轮胎吊领域，具体公开了一种电驱动轮胎吊，其包括车体、第一动力回收机构、第二动力回收机构、节能机构、第一发电机组、驱动电机和第二发电机组；车体上安装有吊架和绕卷轴，且吊架上设置有两个支撑座，两个支撑座之间穿设有导向辊，导向辊上绕设有起吊线组，起吊线组的一端连接有吊钩，另一端连接有牵引线，牵引线的另一端缠绕于绕卷轴上；导向辊的两端均通过第一动力回收机构与第一发电机组相连接，绕卷轴的一端通过节能机构与驱动电机相连接，另一端通过第二动力回收机构与第二发电机组相连接。本申请电驱动轮胎吊具有节能和动力回收的效果，在节能的情况下提高扭力，提高了电驱动轮胎吊的续航和起吊能力。
主权项：1.一种电驱动轮胎吊，其特征在于，包括车体1、第一动力回收机构、第二动力回收机构、节能机构、第一发电机组11、驱动电机24和第二发电机组26；所述车体1上安装有吊架2和绕卷轴16，且吊架2上设置有两个支撑座6，两个所述支撑座6之间穿设有导向辊5，所述导向辊5上绕设有起吊线组4，所述起吊线组4的一端连接有吊钩8，另一端连接有牵引线3，所述牵引线3的另一端缠绕于绕卷轴16上；所述第一发电机组11、驱动电机24和第二发电机组26均固定安装于所述车体1上，所述导向辊5的两端均通过第一动力回收机构与第一发电机组11相连接，所述绕卷轴16的一端通过节能机构与驱动电机24相连接以实现转动，另一端通过第二动力回收机构与第二发电机组26相连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 海南港航通用码头有限公司 一种电驱动轮胎吊
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