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申请/专利权人:杭州发达齿轮箱集团有限公司
摘要:本实用新型涉及一种船用齿轮箱。一种特大减速比油电混合动力船用齿轮箱,包括齿轮箱体,电机级输入轴部件、燃油级输入轴部件、燃油级传动部件的中心共线,电机级输入轴的中心、燃油级输出轴的中心和输出轴的中心三个点的连线形成的三角形为锐角三角形。本实用新型提供了一种结构紧凑,方便电机级和燃油级的处理布置,能设计成特大减速比,体积小,电机级和燃油级相互无干涉,可以将电机级和燃油级设计为不同的减速比,可靠性高,操作方便的一种特大减速比油电混合动力船用齿轮箱;解决了现有技术中存在的电机级和燃油级的齿轮设计相互干扰,齿轮箱体积大,混动时工作不稳定的技术问题。
主权项:1.一种特大减速比油电混合动力船用齿轮箱,包括齿轮箱体,在齿轮箱体内设有电机级驱动部件、燃油级驱动部件和输出轴部件,其特征在于:所述的电机级驱动部件包括电机级输入轴部件和电机级中间轴部件,所述的燃油级驱动部件包括燃油级输入轴部件、燃油级传动轴部件和燃油级中间轴部件;所述的电机级输入轴部件、燃油级输入轴部件、燃油级传动部件的中心共线,电机级输入轴的中心、燃油级输入轴的中心和输出轴的中心三个点的连线形成的三角形为锐角三角形。
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