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申请/专利权人：中铁十七局集团第五工程有限公司

摘要：本实用新型涉及公路隧道波纹钢初期支护技术领域，具体是一种用于公路隧道波纹钢初期支护结构的防排水系统，包括拱形波纹钢初期支护层、纵向排水管组、横向排水管组和环向排水管组；拱形波纹钢初期支护层包括若干个波纹钢；经纵向螺栓搭接和环向螺栓拼接而相互对接的两个波纹钢之间均设有橡胶止水带；拱形波纹钢初期支护层与外部隧道围岩之间填充有防水砂浆；纵向排水管组包括两道纵向排水管I和两道纵向排水管II；横向排水管组包括两道横向排水管I和两道横向排水管II；环向排水管组包括多道环向排水管I和多道环向排水管II。本实用新型可有效减少隧道围岩中渗出的地下水渗入隧道现象的发生，并将已渗入隧道的地下水及时引排出去。

主权项：1.一种用于公路隧道波纹钢初期支护结构的防排水系统，其特征在于：包括拱形波纹钢初期支护层（1）、纵向排水管组、横向排水管组和环向排水管组；所述拱形波纹钢初期支护层（1）包括若干个波纹钢（11），若干个波纹钢（11）经纵向螺栓搭接和环向螺栓拼接的连接方式铺成拱形波纹钢初期支护层（1）；经纵向螺栓搭接和环向螺栓拼接而相互对接的两个波纹钢（11）之间均设有橡胶止水带（12）；拱形波纹钢初期支护层（1）与外部隧道围岩之间填充有防水砂浆（14）；纵向排水管组包括两道纵向排水管I（21）和两道纵向排水管II（22）；横向排水管组包括两道横向排水管I（31）和两道横向排水管II（32）；环向排水管组包括多道环向排水管I（41）和多道环向排水管II（42）；两道纵向排水管I（21）分别布设于拱形波纹钢初期支护层（1）的两个外侧拱脚处，每道纵向排水管I（21）的上半弧均开设有若干个透水孔；两道横向排水管I（31）均匀分布于隧道内，且每道横向排水管I（31）的一端穿出拱形波纹钢初期支护层（1）与对应侧的纵向排水管I（21）连通，每道横向排水管I（31）的另一端伸于隧道中心水沟（5）处；多道环向排水管I（41）均匀布设于拱形波纹钢初期支护层（1）外表面，每道环向排水管I（41）的两端分别伸于对应侧的纵向排水管I（21）上方；两道纵向排水管II（22）分别布设于拱形波纹钢初期支护层（1）的两个内侧拱脚处，两道横向排水管II（32）均匀分布于隧道内，且每道横向排水管II（32）的一端与对应侧的纵向排水管II（22）连通，每道横向排水管II（32）的另一端伸于隧道中心水沟（5）处；多道环向排水管II（42）均匀布设于拱形波纹钢初期支护层（1）内表面，每道环向排水管II（42）的两端分别与对应侧的纵向排水管II（22）连通。

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