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申请/专利权人：天津嘉思特车业股份有限公司
摘要：本申请提供了一种鞍座成型模具及鞍座注塑成型工艺，成型模具包括底模，表面开设有用于吸附表层的模具槽，其内部开设有真空腔，模具槽与所述真空腔之间通过多个第一通道相连；表层压模，一侧与底模相互铰接，其中部开设有将模具槽裸露的第一开口；定位板，其与表层压模可拆卸连接，其中部开设有用于将模具槽裸露的第二开口；定位模具，与所述定位板滑移连接，并位于定位板的中部，其形状与表层在吸附状态下所形成的凹槽相互配合；还包括滑卡机构，设置有多个将定位板与定位模具相连，用于调整定位模具与定位板之间的相对位置，从而调整定位模具与处于吸附状态表层之间的间距。使得每层注塑的厚度都能够得到有效的调整和控制，保障了注塑质量。
主权项：1.一种鞍座成型模具，其特征在于，包括：底模1，其表面开设有用于吸附表层的模具槽11，其内部开设有真空腔13，用于与外部的抽真空设备相连，所述模具槽11与所述真空腔13之间通过多个第一通道14相连；表层压模2，其一侧与底模1相互铰接，用于贴合压设在底模1的上表面，其中部开设有将所述模具槽11裸露的第一开口21；定位板4，其与表层压模2可拆卸连接，用于贴合压盖在表层压模2的上表面，其中部开设有用于将模具槽11裸露的第二开口41；定位模具5，与所述定位板4滑移连接，并位于定位板4的中部，其形状与表层在吸附状态下所形成的凹槽相互配合；还包括滑卡机构6，设置有多个将定位板4与定位模具5相连，用于调整定位模具5与定位板4之间的相对位置，从而调整定位模具5与处于吸附状态表层之间的间距。
全文数据：
权利要求：
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