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申请/专利权人：北京奥特易电子科技有限责任公司

摘要：本发明提供了一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，包括外层玻璃板、内层玻璃板和氛围灯，外层玻璃板和内层玻璃板之间设置至少一层透明导电层，透明导电层上设置多个相互绝缘的导电区域，所述多个相互绝缘的导电区域作为氛围灯的驱动电极和或电容式触摸传感器的传感电极。其有益效果是：电容式触摸传感器可以和天窗氛围灯共用同一透明导电层，从而降低了成本；第二、无需为天窗氛围灯设置外部开关，仅需要在天窗附近挥动手势即可实现天窗上氛围灯的开启或关闭。

主权项：1.一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：包括外层玻璃板、内层玻璃板和氛围灯，外层玻璃板和内层玻璃板之间设置至少一层透明导电层，所述透明导电层上设置多个相互绝缘的导电区域，所述多个相互绝缘的导电区域作为氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极的复用电极；所述氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号的频率和或幅值不同，或者电路中设置换向开关，所述氛围灯和所述电容式触摸传感器通过所述换向开关周期性分时接通；所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层和第二透明导电层；第一透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层上设置多个相互绝缘的第一导电区域，所述多个相互绝缘的第一导电区域作为氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极的复用电极。

全文数据：一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗及含该天窗的汽车技术领域本发明涉及汽车天窗或天窗，尤其涉及一种具有能手控天窗氛围灯开闭的天窗及含该天窗的汽车。背景技术车内氛围灯是柔性高亮度散光光导纤维LED氛围灯的简称。它属于装饰类的照明灯，通常是红色、蓝色、绿色等，主要为了使车厢在夜晚时更加绚丽，烘托车内氛围，增强感官刺激，改善汽车驾驶体验，提示整车档次。车内氛围灯的主要材料为LED。白光LED作为光源被越来越多的运用在汽车电子中，且随着时代的进步，人们对电子产品要求不断提高，许多客户希望光源在不同应用场合中亮度可以调节。目前调光技术主要有三种：PWM调光、模拟调光、以及数字调光。PWM即脉宽调制是利用微处理器的数字输出来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换及LED照明等许多领域中，其是利用反复开关LED驱动器来实现调光功能，应用者的系统只需要提供宽、窄不同的数字式脉冲，即可简单地实现改变输出电流，从而调节白光LED的亮度，但是现有汽车室中的灯不能通过手势控制LED灯开启与关闭。发明内容本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗和具有该天窗的汽车。本发明的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其技术方案为：包括外层玻璃板、内层玻璃板和氛围灯，外层玻璃板和内层玻璃板之间设置至少一层透明导电层，所述透明导电层上设置多个相互绝缘的导电区域，所述多个相互绝缘的导电区域作为氛围灯的驱动电极和或电容式触摸传感器的传感电极的复用电极，所述电容式触摸传感器用于控制所述氛围灯的开启和关闭。其中，外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层，所述第一透明导电层上设置多个相互绝缘的第一导电区域，所述多个相互绝缘的第一导电区域上还用作氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极的复用电极。其中，所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层和第二透明导电层；第一透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层上设置多个相互绝缘的第一导电区域，所述多个相互绝缘的第一导电区域上还用作氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极的复用电极。。其中，所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层、第二透明导电层和第三透明导电层；第一透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层上设置多个相互绝缘的第二导电区域，所述多个相互绝缘的第二导电区域作为氛围灯的驱动电极，第三透明导电层上设置多个相互绝缘的第三导电区域，所述多个相互绝缘的第三导电区域作为电容式触摸传感器的传感电极。其中，所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层、第二透明导电层和第三透明导电层上；第一透明导电层上设置多个相互绝缘的第二导电区域，所述多个相互绝缘的第二导电区域作为氛围灯的驱动电极，第二透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第三透明导电层上设置多个相互绝缘的第三导电区域，所述多个相互绝缘的第三导电区域作为电容式触摸传感器的传感电极。其中，所述屏蔽电极通过模拟开关或数字开关接地或连接到防夹电容传感器的激励信号实现接地屏蔽或接等电位屏蔽。其中，所述氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号的频率和或幅值不同。其中，电路中用作换向开关，所述氛围灯和所述电容式触摸传感器通过所述换向开关周期性分时接通。本发明还提供了一种汽车，其特征在于，所述汽车包括前述的能手控天窗氛围灯开闭的天窗。本发明的实施包括以下技术效果：本发明中的电容式触摸传感器可以和天窗氛围灯共用同一透明导电层，从而降低了成本；第二、无需为天窗氛围灯设置外部开关，仅需要在天窗附近挥动手势即可实现天窗上氛围灯的开启或关闭。当需要开启天窗上的氛围灯时，仅需要在天窗附近挥动手势即可实现天窗上氛围灯的开启或关闭；通过在透明导电层上设置整块导电区域，该整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，从而避免了车外的雨水、温度对防夹电容传感器产生干扰，提高了控制的准确度；通过设置第三透明导电层，以使电容式触摸传感器的传感电极和氛围灯的驱动电极完全隔离，从而避免了氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题，提高了控制的准确度；或通过将所述氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号的频率和或幅值差别设计，以避免氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题，提高了控制的准确度；或通过在电路中用作换向开关，所述氛围灯和所述电容式触摸传感器通过所述换向开关周期性分时接通，以避免氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题，提高了控制的准确度。附图说明图1a为本发明的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗结构示意图，其两层玻璃板之间设置一层透明导电层。图1b为本发明图1a中的第一透明导电层的电极布置图。图2a为本发明的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗结构示意图，其两层玻璃板之间设置两层透明导电层，其中一层透明导电层上设置整块导电区域。图2b为本发明图2a中的第一透明导电层的电极布置图。图2c为本发明图2a中的第二透明导电层的电极布置图。图3a为本发明的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗结构示意图，其两层玻璃板之间设置三层透明导电层，其中第一透明导电层上设置整块导电区域。图3b为本发明图3a中的第一透明导电层的电极布置图。图3c为本发明图3a中的第二透明导电层的电极布置图。图3d为本发明图3a中的第三透明导电层的电极布置图。图4a为本发明的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗结构示意图，其两层玻璃板之间设置三层透明导电层，其中第二透明导电层上均用作有整块导电区域。图4b为本发明图4a中的第一透明导电层的电极布置图。图4c为本发明图4a中的第二透明导电层的电极布置图。图4d为本发明图4a中的第三透明导电层的电极布置图。图5为本发明的多个相互导电区域上的电极布置图。图6为本发明的氛围灯的驱动信号与电容激励信号同时施加的电路示意图。图7为本发明的一种能通过手势或触摸控制的变色玻璃的氛围灯的驱动信号与电容激励信号分时施加的电路示意图。具体实施方式下面将结合实施例以及附图对本发明加以详细说明，需要指出的是，所描述的实施例仅旨在便于对本发明的理解，而对其不起任何限定作用。本申请中所述的方位例如上下左右均为对照附图描述的方便而使用，并不构成对保护范围的限定。本发明提供的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，包括外层玻璃板、内层玻璃板和氛围灯，外层玻璃板和内层玻璃板之间设置至少一层透明导电层，所述透明导电层上设置多个相互绝缘的导电区域，所述多个相互绝缘的导电区域作为氛围灯的驱动电极和或电容式触摸传感器的传感电极的复用电极，所述电容式触摸传感器用于控制所述氛围灯的开启和关闭。本发明电容式触摸传感器可以和天窗氛围灯共用同一透明导电层，从而降低了成本；第二、无需为天窗氛围灯设置外部开关，仅需要在天窗附近挥动手势即可实现天窗上氛围灯的开启或关闭。当需要开启天窗上的氛围灯时，仅需要在天窗附近挥动手势即可实现天窗上氛围灯的开启或关闭。如图1a-1b所示，外层玻璃板1和内层玻璃板2之间依次设置第一透明导电层3，所述第一透明导电层3上设置多个相互绝缘的第一导电区域61，所述氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极均设置所述多个相互绝缘的第一导电区域61。如图2a-2b所示，所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层3和第二透明导电层4；第一透明导电层3和第二透明导电层4之间设置第一绝缘层11；第一透明导电层3上设置整块导电区域7，所述整块导电区域7作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层4上设置多个相互绝缘的第一导电区域61，所述氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极均设置所述多个相互绝缘的第一导电区域61上。本实施例通过在透明导电层上设置整块导电区域，该整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，从而避免了车外的雨水、温度对防夹电容传感器产生干扰，提高了控制的准确度。如图3a-3b所示，所述外层玻璃板1和内层玻璃板2之间依次设置第一透明导电层3、第二透明导电层4和第三透明导电层5，第一透明导电层3和第二透明导电层4之间设置第一绝缘层11，第二透明导电层4和第三透明导电层5之间设置第一绝缘层12；第一透明导电层3上设置整块导电区域7，所述整块导电区域7作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层4上设置多个相互绝缘的第二导电区域62，所述氛围灯的驱动电极设置在所述多个相互绝缘的第二导电区域62上，第三透明导电层上设置多个相互绝缘的第三导电区域63，所述多个相互绝缘的第三导电区域63上设置电容式触摸传感器的传感电极。本实施例通过在透明导电层上设置整块导电区域，该整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，从而避免了车外的雨水、温度对防夹电容传感器产生干扰，提高了控制的准确度；同时通过设置第三透明导电层，以使电容式触摸传感器的传感电极和氛围灯的驱动电极完全隔离，从而避免了氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题，更进一步提高了控制的准确度。如图4a-4b所示，所述外层玻璃板1和内层玻璃板2之间依次设置第一透明导电层3、第二透明导电层4和第三透明导电层5上，第一透明导电层3和第二透明导电层4之间设置第一绝缘层11，第二透明导电层4和第三透明导电层5之间设置第一绝缘层12；第一透明导电层3上设置多个相互绝缘的第二导电区域62，所述氛围灯的驱动电极设置在所述多个相互绝缘的第二导电区域62上，第二透明导电层4上设置整块导电区域7，所述整块导电区域7作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第三透明导电层5上设置多个相互绝缘的第三导电区域63，所述多个相互绝缘的第三导电区域63上设置电容式触摸传感器的传感电极。本实施例通过在透明导电层上设置整块导电区域，该整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，从而避免了车外的雨水、温度对防夹电容传感器产生干扰，提高了控制的准确度；同时通过设置第三透明导电层，以使电容式触摸传感器的传感电极和氛围灯的驱动电极完全隔离，从而避免了氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题，更进一步提高了控制的准确度。所述屏蔽电极通过模拟开关或数字开关接地或连接到防夹电容传感器的激励信号实现接地屏蔽或接等电位屏蔽。如图5所示，相邻的相互绝缘导电区域形成多对电容式触摸传感器电极，用于识别触摸或手势的动作区域和方向，依据触摸或手势的动作区域和方向可以控制电子窗帘的对应区域呈现透明或不透明状态。如图5所示，氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号均施加到同一透明导电层上的相互绝缘的导电区域上，此时，氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号的频率和或幅值不同。本实施例通过将所述氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号的频率和或幅值差别设计，以避免氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题。如图7所示，氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号均施加到透明导电层上的相互绝缘的导电区域上，此时，通过在电路中设置换向开关，氛围灯和电容式触摸传感器通过换向开关周期性的分时施加氛围灯驱动信号和电容激励信号。本实施例通过在电路中设置换向开关，通过换向开关周期性的分时施加氛围灯驱动信号和电容激励信号，以避免氛围灯的驱动信号和电容式触摸传感器的激励信号之间的串扰问题。本发明的一方面还涉及一种汽车，由于改进点仅涉及汽车天窗的改进，而其他部件均可以采用现有技术中比较成熟的技术。所以，本申请不再对车的其他部件进行描述。最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本发明作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的实质和范围。

权利要求：1.一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：包括外层玻璃板、内层玻璃板和氛围灯，外层玻璃板和内层玻璃板之间设置至少一层透明导电层，所述透明导电层上设置多个相互绝缘的导电区域，所述多个相互绝缘的导电区域作为氛围灯的驱动电极和或电容式触摸传感器的传感电极的复用电极。2.根据权利要求1所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层，所述第一透明导电层上设置多个相互绝缘的第一导电区域，所述多个相互绝缘的第一导电区域作为氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极的复用电极。3.根据权利要求1所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层和第二透明导电层；第一透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层上设置多个相互绝缘的第一导电区域，所述多个相互绝缘的第一导电区域作为氛围灯的驱动电极和电容式触摸传感器的传感电极的复用电极。4.根据权利要求1所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层、第二透明导电层和第三透明导电层；第一透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第二透明导电层上设置多个相互绝缘的第二导电区域，所述多个相互绝缘的第二导电区域作为氛围灯的驱动电极，第三透明导电层上设置多个相互绝缘的第三导电区域，所述多个相互绝缘的第三导电区域作为电容式触摸传感器的传感电极。5.根据权利要求1所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：所述外层玻璃板和内层玻璃板之间依次设置第一透明导电层、第二透明导电层和第三透明导电层；第一透明导电层上设置多个相互绝缘的第二导电区域，所述多个相互绝缘的第二导电区域作为氛围灯的驱动电极，第二透明导电层上设置整块导电区域，所述整块导电区域作为电容式触摸传感器的屏蔽电极，第三透明导电层上设置多个相互绝缘的第三导电区域，所述多个相互绝缘的第三导电区域作为电容式触摸传感器的传感电极。6.根据权利要求1-5任一项所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：所述屏蔽电极通过模拟开关或数字开关接地或连接到防夹电容传感器的激励信号实现接地屏蔽或接等电位屏蔽。7.根据权利要求6所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：所述氛围灯的驱动信号和所述电容式触摸传感器的激励信号的频率和或幅值不同。8.根据权利要求6所述的一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗，其特征在于：电路中用作换向开关，所述氛围灯和所述电容式触摸传感器通过所述换向开关周期性分时接通。9.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括权利要求1-8任一项所述的能手控天窗氛围灯开闭的天窗。

百度查询： 北京奥特易电子科技有限责任公司 一种能手控天窗氛围灯开闭的天窗及含该天窗的汽车