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申请/专利权人：比亚迪股份有限公司
摘要：本发明公开了一种监测系统和监测方法。监测系统包括第一监测装置、第二监测装置和控制装置，第一监测装置用于测量第一径向力并发送第一径向力值，第二监测装置用于测量第二径向力并发送第二径向力值，第一监测装置和第一监测装置沿轮毂的轴向方向间隔设置，控制装置用于接收第一径向力值和第二径向力值，控制装置中存储有第一预设值和第二预设值，控制装置将第一径向力值和第一预设值进行对比，以及将第二径向力值和第二预设值进行对比，以判断车轮定位是否合格。根据本发明的监测系统，控制装置能够直接通过第一径向力值和第二径向力值判断车轮定位是否合格，计算简单且准确，能够减少监测过程中的冗杂的步骤，快速判断车轮定位是否合格。
主权项：1.一种监测系统，其特征在于，所述监测系统包括：第一监测装置，所述第一监测装置用于固定至轮毂，所述第一监测装置用于测量第一径向力并发送第一径向力值；第二监测装置，所述第二监测装置用于固定至所述轮毂，所述第二监测装置用于测量第二径向力并发送第二径向力值，所述第一监测装置和所述第一监测装置沿所述轮毂的轴向方向间隔设置；控制装置，所述控制装置与所述第一监测装置和所述第二监测装置均无线连接，所述控制装置用于接收所述第一监测装置发出的所述第一径向力值和所述第二监测装置发出的所述第二径向力值，所述控制装置中存储有第一预设值和第二预设值，其中，所述第一监测装置和所述第二监测装置均构造为单轴加速度计，所述第一径向力和所述第二径向力均包括向心力和所述单轴加速度计的重力的径向分量，当车轮的外倾角发生变化时，所述向心力和所述重力的径向分量也发生变化，从而导致所述第一径向力和所述第二径向力发生变化，通过测量所述第一径向力和所述第二径向力的变化值，反向推导出所述车轮的外倾角的变化，所述控制装置将与所述第一径向力的变化相对应的所述第一径向力值和所述第一预设值进行对比，以及将与所述第二径向力的变化相对应的所述第二径向力值和所述第二预设值进行对比，以根据所述车轮的实际外倾角是否符合预设要求来判断车轮定位是否合格。
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百度查询： 比亚迪股份有限公司 一种监测系统和监测方法
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