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申请/专利权人：靖江市新桥城乡建设有限公司

摘要：本申请提供了一种道路施工修补装置，涉及道路补修技术领域，包括车体，修整组件包括两个对称滑动设置在车体前端底部的第一支撑板、设置在第一支撑板侧壁的第一电机以及设置在第一电机输出端的刀片，出料组件包括设置在车体顶部的料桶、设置在车体底部并与料桶相连通的泵体、设置在泵体输出端的弹性管以及设置在弹性管底部与修整后的裂缝相配合的矩形框，车体底部还设有用于对注入裂缝中的沥青进行密封夯实的挤压组件。本申请能够对将不规则的裂缝修整清理成规则的矩形裂缝，便于将沥青均匀的填入裂缝中各个位置，并且在对填入裂缝中的沥青进行挤压夯实时，能够防止沥青受压溢出裂缝流向路面四周流淌发生凝固而造成路面不平整的问题。

主权项：1.一种道路施工修补装置，包括车体（1），其特征在于，所述车体（1）底部设有修整组件，所述修整组件包括两个对称滑动设置在车体（1）前端底部的第一支撑板（101）、设置在第一支撑板（101）侧壁的第一电机（2）、设置在第一电机（2）输出端的刀片（201）以及设置在车体（1）顶部用于带动两个第一支撑板（101）相对移动的驱动机构，所述车体（1）底部设有出料组件，所述出料组件包括设置在车体（1）顶部的料桶（10）、设置在车体（1）底部并与料桶（10）相连通的泵体（1001）、设置在泵体（1001）输出端的弹性管（1002）以及设置在弹性管（1002）底部与修整后的裂缝相配合的矩形框（8），所述矩形框（8）底部开设有若干出料槽，所述车体（1）底部还设有用于对注入裂缝中的沥青进行密封夯实的挤压组件，所述车体（1）底部还设有第四电机（9），所述第四电机（9）输出端设有绕线轮（901），所述绕线轮（901）上缠绕有吊绳（902），所述吊绳（902）远离绕线轮（901）的一端与矩形框（8）顶部相连接，且所述矩形框（8）顶部还设有配重块，所述挤压组件包括设置在车体（1）顶部的气缸（16）、设置在气缸（16）活塞杆底部的连接架（1701）、设置在连接架（1701）底部的密封框（17）、设置在密封框（17）顶部的第六电机（18）、设置在第六电机（18）输出端的第二丝杆（1801）、滑动设置在密封框（17）顶部并延伸至其内部的第二移动板（1901）、设置在第二移动板（1901）位于密封框（17）内部一端的U型架（19）以及转动设置在U型架（19）内壁的压辊（20），所述第二移动板（1901）顶部与第二丝杆（1801）螺纹连接，所述密封框（17）两侧内壁均开设有移动槽，所述压辊（20）两侧端面均设有穿过U型架（19）侧壁延伸至移动槽中的第二齿轮（2001），所述移动槽内底壁设有与第二齿轮（2001）相啮合的齿槽（1702），所述密封框（17）内壁设有用于阻挡移动槽的密封板（1703），所述密封板（1703）表面设有用于第二齿轮（2001）移动的滑槽。

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