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申请/专利权人：南京航空航天大学

摘要：本发明公开了一种概念白车身有限元模型的简化建模方法，首先对车身本体上梁状结构进行分割并计算各个分割处的等效截面属性，然后根据等效截面属性在各个分割面之间创建等效梁单元，接着计算车身各个接头结构处的各向刚度值并使用弹簧单元替代原来的接头结构进行连接，最后根据车身结构划分粗略网格面单元，并进行设置载荷步和提交计算。本发明极大的降低了白车身网格数量，降低了求解计算所需消耗的时间，使得对动态问题进行分析简单化，易于更改车身结构。

主权项：1.一种概念白车身有限元模型的简化建模方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤A），对白车身网格模型上的梁状结构进行分割，并计算各个分割处截面的等效截面属性，所述等效截面属性包含形心位置、截面面积、主惯性矩、主惯性积、抗扭系数；对于梁状结构的每一个拟切割平面：步骤A.1），在梁状结构的拟切割平面处创建局部坐标系，并根据局部坐标系和拟切割平面的一个切割节点确定梁状结构横截面位置；步骤A.2），沿着拟切割平面切割shell单元，并将梁状结构横截面的形心位置作为需要创建的变截面等效梁单元的一个端点；步骤B.3），根据shell单元的局部主惯性轴，计算属于梁状结构横截面的每一个shell单元的等效截面属性，将该等效截面属换算到局部坐标系下，并对所有换算后的shell单元等效截面属性执行求和操作,得到该分割处截面的等效截面属性；步骤B），根据计算求得的等效截面属性，在各个分割截面之间创建变截面等效梁单元，变截面等效梁单元的两个端点分别对应其两侧分割截面的形心位置；步骤C），分离出白车身上的各个接头结构，并计算每个被分离出的接头结构的各个分支的各向刚度属性值；步骤D），在接头结构的各分支处根据其各向刚度属性值建立各向弹簧单元，每个接头结构处所创建的所有弹簧单元的一端连接到同一个端点，同一分支处的各向弹簧单元的两个端点相同，其中，计算被分离接头结构各分支的各项刚度属性值的详细步骤如下：步骤D.1），在被分离接头结构的各个截断面创建RBE2刚性单元，RBE2刚性单元的主节点位于其对应截断面的形心处，RBE2刚性单元的从节点位于其对应截断面的边界网格节点处；步骤D.2），在各个截断面的RBE2主节点处创建局部坐标系；步骤D.3），对于每一个截断面，沿着其RBE2主节点局部坐标系的三个坐标轴方向施加载荷，同时绕着其RBE2主节点局部坐标系的三个坐标轴方向施加载荷，计算其RBE2主节点在各个受载方向上的位移，然后通过载荷值比位移值的方式求得被分离出的接头结构在该截断面分支的各向刚度属性值；步骤E），删除被变截面等效梁单元和弹簧单元所替代的网格单元；步骤F），删除详细shell网格单元，并将各个变截面等效梁单元的端点作为边界node创建粗略面网格；步骤G），对概念白车身有限元模型施加边界条件并提交求解器求解计算，得到分析结果。

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百度查询： 南京航空航天大学 一种概念白车身有限元模型的简化建模方法