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申请/专利权人：中国船舶集团有限公司第七〇七研究所
摘要：本实用新型涉及一种基于多孔结构的无人车保险杠，包括左竖杆、右竖杆、两个左吸能盒、两个右吸能盒和两根横杆；两个左吸能盒呈上下平行设置，并与左竖杆的中部后侧垂直固定连接；两个右吸能盒呈上下平行设置，并与右竖杆的中部后侧垂直固定连接；两根横杆的两端分别与左竖杆右侧和右竖杆左侧垂直相连；左、右吸能盒后端均设有挂耳，通过螺钉与车身固定；左、右竖杆内为镂空结构，其中左、右竖杆内中间区域为吸能区域，中间区域外的其他区域为中空薄壁结构；吸能区域由多层蜂窝孔状结构和多层内凹六边形孔状结构组成，蜂窝孔状结构分布于前端，内凹六边形孔状结构分布于后端。本方案在保证结构轻量化的同时，提高了保险杠的吸能比。
主权项：1.一种基于多孔结构的无人车保险杠，其特征在于：包括左竖杆、右竖杆、两个左吸能盒、两个右吸能盒和两根横杆；两个左吸能盒呈上下平行设置，并与左竖杆的中部后侧垂直固定连接；两个右吸能盒呈上下平行设置，并与右竖杆的中部后侧垂直固定连接；两根横杆的两端分别与左竖杆的右侧和右竖杆的左侧垂直相连；左吸能盒和右吸能盒后端均设有挂耳，通过螺钉与车身固定；左、右竖杆内为镂空结构，其中左、右竖杆内中间区域为吸能区域，中间区域外的其他区域为中空薄壁结构；吸能区域由多层蜂窝孔状结构和多层内凹六边形孔状结构组成，蜂窝孔状结构分布于前端，内凹六边形孔状结构分布于后端。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国船舶集团有限公司第七〇七研究所 一种基于多孔结构的无人车保险杠
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