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申请/专利权人：华东交通大学

摘要：本发明公开了一种复合材料直升机甲板用冲击测试工装及测试方法，涉及冲击测试技术领域，包括底座，还包括固定装置，其中，所述底座顶部固定安装有支撑架，所述支撑架内壁开设有支撑槽，所述支撑槽内壁顶部固定安装有支撑杆，所述支撑杆圆周面滑动安装有支撑板，支撑架内壁顶部设置有收卷装置，所述收卷装置内部设置有钢丝绳，所述支撑架内壁滑动安装有冲击块，空心T形块和夹持板受到U形杆的限位无法继续移动对甲板进行挤压，使得夹持板对待检测的甲板施加恰当的夹持力，夹持力的正确施加可以防止复合材料甲板在测试过程中因为不适当的夹持力而产生冲击以外的变形，确保冲击测试结果的准确性。

主权项：1.一种复合材料直升机甲板用冲击测试工装，包括底座（1），其特征在于：还包括固定装置、防反弹装置和检测装置；其中，所述底座（1）顶部固定安装有支撑架（2），所述支撑架（2）内壁开设有支撑槽，所述支撑槽内壁顶部固定安装有支撑杆（3），所述支撑杆（3）圆周面滑动安装有支撑板（4），所述支撑架（2）内壁顶部设置有收卷装置（5），所述收卷装置（5）内部设置有钢丝绳（7），所述支撑架（2）内壁滑动安装有冲击块（6），所述钢丝绳（7）远离收卷装置（5）的一端与冲击块（6）顶部固定连接；其中，固定装置包括电动推杆（8）、夹持板（9）、放置槽（10）、滑杆（11）、连接板（12）、空心T形块（13）、U形杆（14）和承重槽（18），所述电动推杆（8）固定贯穿底座（1）内外壁，所述夹持板（9）固定安装在电动推杆（8）输出端，所述放置槽（10）开设在夹持板（9）远离电动推杆（8）固定端的一侧，所述滑杆（11）滑动贯穿放置槽（10）内壁，所述连接板（12）固定安装在滑杆（11）远离电动推杆（8）的一侧，所述空心T形块（13）滑动安装在夹持板（9）靠近电动推杆（8）固定端的一侧，所述U形杆（14）滑动安装在空心T形块（13）内壁，所述承重槽（18）开设在底座（1）内壁底部；其中，防反弹装置包括稳固板（161）、稳固杆（162）和联动板（163），所述稳固板（161）固定安装在夹持板（9）远离连接板（12）的一侧，所述稳固杆（162）滑动贯穿稳固板（161）上下壁，所述联动板（163）固定安装在稳固杆（162）底部。

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