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申请/专利权人:国能神东煤炭集团有限责任公司;中国神华能源股份有限公司神东煤炭分公司
摘要:本发明提供了一种车辆的快换机构、车辆及车辆的快换机构的加工方法,车辆的快换机构连接在电池结构和车架之间,车辆的快换机构包括限位结构,限位结构包括:多个第一卡块,多个第一卡块连接在电池结构的四周;多个第一止挡轴,每个第一止挡轴位于每相对设置的两个第一卡块之间,多个第一止挡轴伸缩以具有限位位置和避让位置;其中,多个第一止挡轴处于限位位置时,多个第一止挡轴伸出并均与对应的第一卡块止挡配合,以将电池结构限制在车架上;多个第一止挡轴处于避让位置时,多个第一止挡轴缩回并均与第一卡块避让配合,以使电池结构能够与车架分离。本申请的技术方案有效地解决了相关技术中的更换车辆的电池结构时,操作较麻烦的问题。
主权项:1.一种车辆的快换机构,连接在电池结构60和车架50之间,其特征在于,所述车辆的快换机构包括限位结构,所述限位结构包括:多个第一卡块10,多个所述第一卡块10连接在所述电池结构60的四周;多个第一止挡轴20,每个所述第一止挡轴20位于每相对设置的两个所述第一卡块10之间,多个所述第一止挡轴20伸缩以具有限位位置和避让位置;其中,多个所述第一止挡轴20处于所述限位位置时,多个所述第一止挡轴20伸出并均与对应的所述第一卡块10止挡配合,以将所述电池结构60限制在所述车架50上;多个所述第一止挡轴20处于所述避让位置时,多个所述第一止挡轴20缩回并均与所述第一卡块10避让配合,以使所述电池结构60能够与所述车架50分离。
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